Case IH 3338 (F-518256-09) - ECU – Engine Control Unit (ECU): CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VE-Meldung

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt die erwartete Drehmoment-/Drehzahlsteuerungs-Meldung (TSC1) vom Hauptfahrzeugsteuergerät über den Controller Area Network (CAN)-Bus nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens.

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   Überprüfen Sie, ob die externe Stromversorgung, die Batteriespannung und das Ladesystem ordnungsgemäß funktionieren, da niedrige Spannung zu Ausfällen der CAN-Kommunikation führen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Fahrzeugsteuergerät (VCM/CCU) und dem Motorsteuergerät (ECU). Suchen Sie nach herausgedrückten Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Knoten A auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse nach Masse oder Kurzschlüsse zur Batterie.

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   Überprüfen Sie die CAN-Abschlusswiderstände. Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins; er sollte typischerweise etwa 60 Ohm betragen, wenn beide 120-Ohm-Widerstände intakt sind.

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   Stellen Sie sicher, dass sowohl das Motorsteuergerät (ECU) als auch das Fahrzeugsteuergerät die richtige Versorgungsspannung erhalten und saubere Masseverbindungen haben.

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   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie Wartungsarbeiten am Motorsteuergerät (ECU) oder an der CAN-Bus-Verkabelung durchführen, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen fehlerhaften Kabelbaum ergeben, reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Abschnitte des verdrillten CAN-Paares oder die beschädigten Steckverbinderklemmen.

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   Stromversorgung wiederherstellen & Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, stellen Sie die Stromversorgung wieder her und verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen.

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   Funktionstest

   Betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Fehlercode 3338 erneut auftritt.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung, die Abschlusswiderstände und die Stromversorgungen alle in Ordnung sind, der Fehlercode jedoch sofort wieder auftritt, liegt der Fehler wahrscheinlich an einem internen Defekt des CAN-Controllers entweder im Motorsteuergerät (ECU) oder im Fahrzeugsteuergerät. Ersetzen Sie das fehlerhafte Modul, wie im abschließenden Pinpoint-Test des Servicehandbuchs angegeben. Hinweis: Ein neues Motorsteuergerät (ECU) erfordert Händlersoftware, um den korrekten Motordatensatz für die spezifische Maschine zu flashen.