Case IH 3340 – Engine Controller (ENG / Engine ECU / ECM): Timeout der CAN-Botschaft Zeit Datum

Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus, bei dem das Steuergerät das erwartete Datenpaket mit Zeit und Datum vom Master-Steuergerät nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens empfängt.

• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 225
• Magnum 235
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340 (Series 4)
• Magnum 380
• Patriot 3230
• Patriot 3330
• Patriot 3340
• Patriot 4430
• Steiger 370
• Steiger 420
• Steiger 470
• Steiger 500
• Steiger 540
• Steiger 580
• Steiger 620
• Quadtrac 370
• Quadtrac 420
• Quadtrac 470
• Quadtrac 500
• Quadtrac 540
• Quadtrac 580
• Quadtrac 620

1. 1

   Führen Sie einen systemweiten Scan mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) durch, um zu prüfen, ob auch andere Module CAN-Botschaften fehlen.

2. 2

   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest durch, indem Sie die Batterie abklemmen und den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss messen (sollte ca. 60 Ohm betragen).

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Kabinensteuergerät auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Feuchtigkeitseintritt an den Steckverbindern.

4. 4

   Überprüfen Sie die korrekte Spannung und eine saubere Masse für das Modul, das für das Senden der Zeit-/Datumsnachricht verantwortlich ist.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Unterbrechung/Kurzschluss lokalisieren

   Wenn der Widerstandstest fehlschlägt, verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) in Richtung Kabine. Achten Sie besonders auf Drehpunkte, Bereiche in der Nähe des Motorblocks (Hitzeschäden) und Schottwände.

3. 3

   Kabelbaum/Steckverbinder reparieren

   Wenn ein gebrochenes Kabel, ein korrodierter Pin oder ein herausgedrückter Steckverbinder gefunden wird, reparieren Sie den Kabelbaum mit OEM-zugelassenen wetterfesten Steckverbindern und Kabeln.

4. 4

   Terminierungswiderstände prüfen/ersetzen

   Wenn der Bus 120 Ohm misst, lokalisieren Sie die Terminierungswiderstände (oft in das Steuergerät, das Display integriert oder in die Enden des Kabelbaums gesteckt). Ersetzen Sie den fehlerhaften Widerstand, wenn es sich um eine eigenständige Kabelbaumkomponente handelt.

5. 5

   Modulaustausch (letzter Ausweg)

   Wenn die Verkabelung, die Masseverbindungen und die Widerstände alle einwandfrei geprüft wurden, liegt ein interner CAN-Transceiver-Fehler im Motorsteuergerät (ECU) oder im Kabinendisplay/-steuergerät vor. Ersetzen Sie das fehlerhafte Modul.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die CNH EST Diagnosesoftware, um den inaktiven Fehlercode 3340 zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.