Case IH 3358 – Engine Control Unit (ECU): CAN-Bus-Fehler Motorsensor
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) hat die Kommunikation mit den Sensoren, die im Hilfs-CAN-Bus-Netzwerk des Motors arbeiten, verloren. Das Steuergerät kann entweder keine Daten an die Sensoren senden, oder die Sensoren melden sich nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens (Timeout) beim Steuergerät zurück.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- skid steer
- Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
- Case IH Compact Track Loaders (CTL)
- Case IH Steiger Tractors (350 to 620 horsepower models, Quadtrac)
- Case IH Magnum Tractors (180 to 380, 235-340 Series 4)
- Case IH Construction Equipment (580ST, 575N EP Backhoe Loaders, 586H Forklifts)
Ursache prüfen
Sichtprüfung Kabelbaum: Überprüfen Sie den Motorkabelbaum (insbesondere die Verlegung zwischen Motorsteuergerät und Motorsensoren) auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Marderbisse.
Steckverbinder-Integrität: Überprüfen Sie die Hauptsteckverbinder am Motorsteuergerät und die einzelnen CAN-Sensoren auf Korrosion, zurückgedrückte Pins oder Feuchtigkeitseintritt.
CAN-Bus-Widerstand und -Durchgang: Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind. Prüfen Sie auf Unterbrechungen in den CAN-Leitungen.
Kurzschlusstest: Testen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf einen Kurzschluss gegen Masse oder einen Kurzschluss gegen die Fahrzeugspannung.
Sensor-Isolation: Da ein einzelner kurzgeschlossener Sensor den gesamten CAN-Bus lahmlegen kann, ziehen Sie die Motorsensoren nacheinander ab, um zu sehen, ob die Kommunikation zum Rest des Busses wiederhergestellt wird.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.
Fehler isolieren
Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob der Fehler im Kabelbaum, einem bestimmten Sensor oder dem Steuergerät selbst liegt.
Kabelbaum reparieren/ersetzen (falls zutreffend)
Wenn die CAN-Bus-Leitungen gebrochen oder kurzgeschlossen sind, reparieren Sie die Verkabelung mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden oder ersetzen Sie den betroffenen Motorkabelbaumabschnitt (z. B. den F5C ECU-Kabelbaum).
Defekten Sensor ersetzen (falls zutreffend)
Wenn das Abziehen eines bestimmten Sensors den CAN-Bus wiederhergestellt hat, ersetzen Sie diesen Sensor.
Motorsteuergerät ersetzen (falls zutreffend)
Wenn die Kabelbaumtests perfekt sind (keine Unterbrechungen, keine Kurzschlüsse) und alle Sensoren funktionsfähig sind, ist wahrscheinlich der CAN-Transceiver im Motorsteuergerät ausgefallen. Entfernen Sie das defekte Steuergerät und installieren Sie ein Ersatzteil.
Neuprogrammierung
Wenn ein neues Steuergerät installiert wird, muss es mit der korrekten Software für die spezifische Ausstattungsvariante und Motorkonfiguration Ihrer Maschine mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) geflasht/programmiert werden.
Fehlercodes löschen und testen
Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie den Fehlercode 3358 mit einem Diagnosetool und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der CAN-Sende-Timeout nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Motorsteuergerät (ECU) / ECM
5802220122Passend für Steiger 500/620, Magnum 180-380 mit Cursor 9 Motoren
Motorsteuergerät (ECU) / ECM
5802177822Passend für Steiger 500/620, Magnum 180-380 mit Cursor 9 Motoren
Motorsteuergerät (ECU) / ECM
91764687RWiederaufbereitetes Steuergerät für Steiger/Magnum
Motorkabelbaum
Verbindet das Steuergerät mit den Motorsensoren. Teilenummern sind sehr spezifisch für das Chassis und den Motor der Maschine.
Motor-CAN-Sensoren
504382791Kraftstoffdrucksensor für Iveco FPT F5C/F5H Motoren
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