Case IH 3364 – Engine Controller (ENG / Engine ECU): Fahrpedal 2 – Signal zu hoch

Das vom sekundären Potentiometer (Fahrpedal 2) zurückkommende Spannungssignal überschreitet den normalen Betriebsbereich (typischerweise Kurzschluss nach Plus oder interner Fehler).

• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger
• Case IH Farmall 115U

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am elektronischen Fahrpedal auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Kabelbaum zwischen Fahrpedal und Motorsteuergerät (ECU) auf einen Kurzschluss nach Plus an der Signalleitung von Fahrpedal 2.

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   Stellen Sie sicher, dass das Pedal die korrekte 5-V-Referenzspannung und Masse vom Steuergerät (ECU) erhält.

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   Prüfen Sie, ob Begleitfehlercodes vorhanden sind, wie z. B. Fehlercode 3366 (Fahrpedal 2 – Signal unplausibel im Vergleich zu Fahrpedal 1), der darauf hinweist, dass die internen Sensoren nicht synchron sind.

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   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie.

   Dies verhindert elektrische Spannungsspitzen.

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   Lokalisieren Sie das elektronische Fahrpedal in der Kabine.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Pedalbaugruppe.

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   Schrauben Sie die Pedalbaugruppe von den Befestigungspunkten am Kabinenboden/der Spritzwand ab.

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   Installieren Sie das neue Original CNH elektronische Fahrpedal und befestigen Sie die Montageschrauben.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein.

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   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät (ECU).

   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder den Kabinenmonitor.

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   Testen Sie das Fahrpedal über seinen gesamten Bewegungsumfang.

   Stellen Sie sicher, dass der Motor korrekt reagiert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.