3368

Case IH 3368 – Engine Control Unit (ECU / ENG): Info: Drehmomentbegrenzung durch OBD-Leistungsbegrenzer gemäß Gesetzgebung

Fehlerbeschreibung

Informationscode, der anzeigt, dass das Motorsteuerungssystem die Maschine aktiv in einen Leistungsreduzierungs-/Notlaufmodus versetzt hat, der die Kraftstoffzufuhr begrenzt und das Motordrehmoment reduziert. Diese Drehmomentbegrenzung ist eine gesetzlich vorgeschriebene Reaktion, die durch einen anderen aktiven Motor- oder emissionsbezogenen Fehler ausgelöst wird. Symptome sind Leistungsverlust, Startschwierigkeiten, übermäßige Rauchentwicklung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • Steiger T4B
  • Magnum series (235 - 340 Series 4)
  • Steiger series (350, 400, 450, 500, 550, 600)
  • Puma series (165, 180, 195, 210, 225)
  • Quadtrac
  • Rowtrac

Ursache prüfen

  1. Schließen Sie ein Diagnosetool (z. B. das CNH Electronic Service Tool - EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

  2. Lesen Sie alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes im Motorsteuergerät (ECU) aus.

  3. Suchen Sie nach dem primären Fehlercode, der die Leistungsreduzierung (3368) ausgelöst hat (typischerweise ein emissionsbezogener Code wie DEF-Qualität, SCR-Katalysatoreffizienz, NOx-Sensorfehler oder ein Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem).

  4. Versuchen Sie nicht, den Code 3368 direkt als ersten Schritt zu löschen; es handelt sich um einen Informationscode, der aktiv bleibt, solange der primäre Fehler vorhanden ist.

Reparaturschritte

  1. Primärfehler identifizieren

    Identifizieren Sie den primären aktiven Fehlercode mit dem Diagnosetool.

  2. Primärfehler beheben

    Befolgen Sie die Schritte zur Fehlerbehebung im OEM-Servicehandbuch für diesen spezifischen primären Fehlercode.

  3. Primärfehler reparieren

    Reparieren oder ersetzen Sie die defekte Komponente, die den primären Fehler verursacht (z. B. einen fehlerhaften NOx-Sensor ersetzen, einen verstopften DEF-Dosierer reinigen oder kontaminierte DEF-Flüssigkeit auffüllen).

  4. Primäre Fehlercodes löschen

    Nach Abschluss der physischen Reparatur verwenden Sie das Diagnosetool, um die primären Fehlercodes zu löschen.

  5. Systemtest durchführen

    Je nach primärem Fehler müssen Sie möglicherweise einen Systemtest, eine erzwungene stationäre Regeneration durchführen oder den Motor unter Last bei Betriebstemperatur laufen lassen, um dem Steuergerät (ECU) zu bestätigen, dass das Emissionssystem ordnungsgemäß funktioniert.

  6. Reparatur überprüfen

    Sobald das Steuergerät (ECU) die Reparatur des primären Systems bestätigt, wird der Code 3368 OBD-Leistungsbegrenzer automatisch gelöscht und das volle Motordrehmoment wiederhergestellt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • NOx-Sensoren (vor oder nach Katalysator)

    Häufiges generisches Teil, das den primären Emissions-/Motorfehler verursacht

  • DEF (Diesel Exhaust Fluid) Dosierventil / Injektor

    Häufiges generisches Teil, das den primären Emissions-/Motorfehler verursacht

  • DEF-Pumpe

    Häufiges generisches Teil, das den primären Emissions-/Motorfehler verursacht

  • SCR-Katalysator

    Häufiges generisches Teil, das den primären Emissions-/Motorfehler verursacht

  • Kraftstoffinjektoren

    Häufiges generisches Teil, das den primären Emissions-/Motorfehler verursacht

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