Case IH 3385 – Engine Control Unit (ECU): Ansteuerung Magnetventil Visco-Lüfter – Unterbrechung oder Masseschluss

Der elektrische Pfad, der die Lüfterkupplung des Motors steuert, ist entweder unterbrochen (Unterbrechung) oder die Verkabelung hat unbeabsichtigten Kontakt mit dem Fahrgestell der Maschine (Masseschluss). Infolgedessen kann das Steuergerät die Lüfterdrehzahl nicht richtig regeln, was zu Motorüberhitzung oder -unterkühlung führen kann.

• Steiger T4B
• STX Steiger
• Quadtrac
• STX375
• STX425
• STX430
• STX450
• STX500
• Steiger 370
• Steiger 380
• Steiger 385
• Steiger 430
• Steiger 485
• MX series
• Magnum
• 8930
• 8940
• 8950
• MX210 through MX285

1. 1

   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder sowohl am Magnetventil des Visco-Lüfters als auch am Motorsteuergerät (ECU). Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen, unbeschädigt sind und die Pins fest und korrosionsfrei sind.

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   Trennen Sie den Kabelbaum und verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung zwischen dem Lüftermagnetventil und der ECU auf Durchgang zu prüfen, um einen Kabelbruch (Unterbrechung) auszuschließen.

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   Prüfen Sie die Kabel des Kabelbaums auf Durchgang zum Chassis-Massepunkt. Wenn ein Durchgang festgestellt wird, wo keiner sein sollte, liegt ein Masseschluss im Kabelbaum vor.

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   Prüfen Sie den internen Widerstand des Visco-Lüftermagnetventils selbst, um festzustellen, ob die interne Spule defekt ist (Kurzschluss oder Unterbrechung).

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   Traktor ausschalten und Batterie abklemmen

   Stellen Sie die Sicherheit sicher, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.

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   Elektrischen Steckverbinder des Magnetventils trennen

   Suchen Sie die Visco-Lüfterantriebseinheit an der Vorderseite des Motors und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Magnetventils.

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   Entsprechenden Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) trennen

   Trennen Sie den ECU-Steckverbinder, um den Kabelbaum zu isolieren.

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   Multimeterprüfungen am Kabelbaum durchführen

   Wenn ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der Verkabelung gefunden wird, lokalisieren Sie den gescheuerten oder gebrochenen Abschnitt und reparieren Sie die beschädigte Verkabelung (oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt).

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   Defektes Magnetventil oder die gesamte Visco-Lüfterkupplung ersetzen

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei funktioniert, liegt der Fehler im Magnetventil des Visco-Lüfters. Je nach spezifischem Lüfterantriebsmodell ersetzen Sie entweder das defekte Magnetventil mit einem Magnetventil-Reparatursatz oder ersetzen Sie die gesamte Visco-Lüfterkupplung.

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   Alle elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder anschließen

   Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest sitzen.

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   Fehlercode aus der ECU löschen

   Verbinden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST), um den Fehlercode aus der ECU zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur und überprüfen Sie, ob der Lüfter richtig einschaltet und der Fehlercode nicht erneut auftritt.