Case IH 3403 – Engine Controller: Motorsteuergerät Starterrelais-Schaltkreis Low-Side-Treiber – Endstufe Übertemperatur

Der interne Treiber (Endstufe) im Motorsteuergerät, der für die Aktivierung des Starterrelais zuständig ist, hat seine maximale sichere Betriebstemperatur überschritten. Dies wird typischerweise durch übermäßige Stromaufnahme im Starterrelais-Schaltkreis, einen Kurzschluss in der Verkabelung, eine defekte Relaisspule oder einen internen Hardwarefehler im Steuergerät selbst verursacht.

• skid steer
• Steiger T4B
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• TR270
• SR series
• Farmall
• JX series (JX60-JX95)
• Maxxum
• T5 series
• 580N
• 580SN
• 590SN
• 570NXT

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   Abwarten und beobachten: Lassen Sie das Modul abkühlen, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und prüfen Sie, ob der Fehlercode von selbst verschwindet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Starterrelais-Schaltkreises zwischen dem Motorsteuergerät und dem Starterrelais auf Masseschlüsse oder Kurzschlüsse nach Plus.

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   Prüfen Sie das Starterrelais (oft als K3-Relais bezeichnet) auf interne Kurzschlüsse oder falschen Spulenwiderstand.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie Arbeiten am ECU oder an den Starterkreisen durchführen, um weitere elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Relais prüfen und ersetzen

   Suchen Sie das Starterrelais im Hauptsicherungs-/Relaiskasten. Prüfen Sie den Spulenwiderstand des Relais. Wenn dieser außerhalb der Spezifikation liegt oder ein Kurzschluss vorliegt, ersetzen Sie das Relais.

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   Verkabelung prüfen

   Führen Sie eine Durchgangs- und Kurzschlussprüfung gegen Masse an dem Kabel durch, das vom Ausgangspin des ECU-Starterrelais zum Relaisblock führt. Reparieren Sie alle scheuernden, geschmolzenen oder freiliegenden Kabel.

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   EDC ersetzen

   Wenn der externe Schaltkreis (Relais und Verkabelung) in einwandfreiem Zustand ist und der Fehlercode nach einer Abkühlphase weiterhin besteht, ist die interne Endstufe dauerhaft beschädigt. Ersetzen Sie das EDC.

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   Neuprogrammierung

   Wird das Motorsteuergerät ersetzt, muss das neue Modul mit der korrekten Software geflasht und die spezifischen Kraftstoffeinspritzdüsen-Codes müssen mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) in das neue Steuergerät geschrieben werden.