Case IH 3408 – Engine ECU: Lambdasonde: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Lambdasensor des Motors einen Sauerstoffgehalt im Abgas misst, der für die aktuellen Betriebsbedingungen des Motors physikalisch unplausibel hoch ist.

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   Prüfen Sie vor dem Lambdasensor auf Abgaslecks, die Frischluft in den Abgasstrom ziehen und eine falsche Messung verursachen können.

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   Überprüfen Sie den 5-adrigen Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Lambdasensor führen, auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Sensors, um sicherzustellen, dass das 5-Volt-Sensornetzwerk stabil und frei von elektrischen Unregelmäßigkeiten ist.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Lambdasensor am Abgassystem (typischerweise in der Nähe des AGR-Abgasbehandlungsbereichs oder DPF/Katalysators montiert).

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   Hindernisse entfernen

   Falls erforderlich, lösen und entfernen Sie das Hitzeschutzblech des Systems oder die Haubenstützen, um freien Zugang zum Sensor zu erhalten.

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   Trennen und entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors ab. Verwenden Sie einen Lambdasonden-Steckschlüssel oder -Schlüssel, um den defekten Lambdasensor aus dem Auspuffrohr zu schrauben.

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   Neuen Sensor installieren

   Drehen Sie den neuen Lambdasensor von Hand in das Auspuffrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann fest an. (Hinweis: Stellen Sie sicher, dass alle in der Nähe verwendeten Dichtungsmassen „Lambdasonden-sicher“ sind, um eine Kontamination zu vermeiden).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Motorkabelbaum und montieren Sie alle Hitzeschutzbleche wieder.

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   ECU zurücksetzen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Navigieren Sie mit einem kompatiblen Diagnosetool (wie dem CNH Electronic Service Tool, Jaltest oder Bosch ESI[truck]) zum Motorsteuergerät und führen Sie den Vorgang „Austausch des Lambdasensors – ECU-Daten zurücksetzen“ durch. Dadurch werden die gelernten Kalibrierungswerte und der Fehlercode gelöscht.