3420

Case IH 3420 – ENGINE: CAN-Bus-Kommunikation – CAN-Bus empfangene Frames: DFC der Hilfsmotor-Abschaltschalter-Meldung

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein informativer Fehlercode, der anzeigt, dass der Motor abgeschaltet wurde, weil das Motorsteuergerät (ECU) einen Abschaltbefehl über den CAN-Bus von einer externen Quelle, insbesondere dem Hilfsmotor-Abschaltschalter, erhalten hat. Typischerweise liegt kein mechanischer Defekt im Motor selbst vor.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • SR220
  • SR250
  • SV250
  • SV300
  • L223
  • L225
  • L230
  • TR320
  • TV380
  • C232
  • C238
  • 21F
  • 121F
  • 221F
  • 321F
  • Steiger
  • Magnum
  • Farmall

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob der Bediener den Not-Aus- oder Hilfsabschaltschalter absichtlich betätigt hat. Falls ja, setzen Sie den Schalter einfach zurück.

  2. Überprüfen Sie den Hilfsschalterkreis, wenn der Motor unerwartet abgeschaltet wurde.

  3. Überprüfen Sie die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder, die zum Hilfsabschaltschalter führen, visuell auf Beschädigungen, Scheuerstellen oder verbogene/verschobene Stifte, die ein falsches Abschaltsignal verursachen könnten.

Reparaturschritte

  1. Grundursache beheben

    Den ausgelösten/fehlerhaften Hilfsmotor-Abschaltschalter zurücksetzen oder ersetzen.

  2. Diagnosetool anschließen

    Drehen Sie den Fahrzeugschlüssel auf die Position EIN bei ausgeschaltetem Motor. Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an.

  3. Fehlercodes löschen

    Versuchen Sie, den Fehlercode mit dem EST zu löschen. Wenn der Code gelöscht wird und beim Starten nicht wieder auftritt, nehmen Sie die Maschine wieder in Betrieb.

  4. ECU-Neuinitialisierung

    Wenn der Code trotz ordnungsgemäßer Funktion des Schalters aktiv bleibt, verwenden Sie das EST-Servicetool, um das ECU neu zu initialisieren und den entsprechenden Datensatz für den Motortyp zu laden. (Hinweis: Möglicherweise ist ein Anruf bei CNH TSS erforderlich, um einen Autorisierungscode für den ECU-Initialisierungs-Download zu erhalten).

  5. ECU-Austausch

    Wenn der Fehlercode nach der Überprüfung des Kabelbaums und der ECU-Neuinitialisierung immer noch nicht gelöscht wird, hat das Motorsteuergerät (ECU) möglicherweise einen internen Logikfehler erlitten und muss ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Hilfsmotor-Abschaltschalter / Not-Aus-Schalter

    Die Passform variiert je nach spezifischer Chassis-/Kabinenkonfiguration. Überprüfen Sie den physischen Schalter auf OEM-Teilenummern, die auf dem Gehäuse eingeprägt sind.

  • Motorsteuergerät (ECU)

    Die Passform variiert je nach Motormodell (z. B. FPT F5C, 8.3L usw.). Nur ersetzen, wenn das Modul den informativen Code nach einem Re-Flash nicht löschen kann.

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