Case IH 3421 – ENGINE: Kraftstofffiltersensor: Spannung über Maximalwert

Das Motorsteuerungssystem erfasst ein Spannungssignal vom Kraftstofffiltersensor (Wasser-im-Kraftstoff-Sensor), das den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Plus in der Sensorverkabelung oder einen intern defekten Sensor hin.

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   Überprüfen Sie den Kraftstofffiltersensor (montiert am Kraftstofffilterfuß/-halter) und das Gehäuse visuell auf physische Schäden oder Kraftstofflecks.

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   Trennen Sie den Sensorstecker und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Wassereintritt oder zurückgeschobene Stifte.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Motorsteuergerät (ECU). Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, die am Motorblock oder Rahmen reiben.

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   Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang und stellen Sie sicher, dass es keinen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle hat (Ursache für Kurzschluss nach Plus).

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der Sensor selbst wahrscheinlich intern defekt (Ursache für Unterbrechung).

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   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie die Kraftstofffilterbaugruppe (normalerweise an der Seite des Motorblocks).

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   Stellen Sie eine kleine Auffangwanne unter den Kraftstofffilter, um eventuellen Restdieselkraftstoff aufzufangen.

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   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Kraftstofffiltersensor ab.

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   Wenn der Kabelbaum während der Diagnose als beschädigt befunden wurde, reparieren Sie die gebrochenen/kurzgeschlossenen Kabel mit geeigneten wetterfesten Steckverbindern.

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   Wenn der Sensor defekt ist, schrauben Sie den alten Sensor vom Kraftstofffilterfuß ab.

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   Installieren Sie den neuen Sensor (stellen Sie sicher, dass der O-Ring oder die Dichtungsscheibe richtig sitzt) und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

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   Entlüften Sie das Kraftstoffsystem bei Bedarf (mithilfe der Entlüftungsschraube am Kraftstofffilterhalter).

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    Schließen Sie die Batterie wieder an.

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    Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen CAN-BUS DTC-Löscher, um den Fehlercode 3421 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.

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    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.