Case IH 3424 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): MOTOR, Kraftstofffilter verstopft

Das Motorsteuerungssystem hat eine Einschränkung im Kraftstoffversorgungssystem festgestellt, die typischerweise durch einen blockierten oder stark verschmutzten Kraftstofffilter verursacht wird, was zu einem Druckabfall im Filtergehäuse führt.

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   Überprüfen Sie den Kraftstofffilter und das Wasserabscheider-Glas (falls vorhanden) visuell auf starke Verschmutzung, Gelbildung (bei kaltem Wetter) oder übermäßige Wasseransammlung.

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   Überprüfen Sie die Niederdruck-Kraftstoffleitungen vom Tank zum Filtergehäuse auf Knicke, Blockaden oder kollabierte Schläuche, die einen verstopften Filter vortäuschen könnten.

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   Überprüfen Sie den Kraftstoffdrucksensor und seinen Kabelbaum auf Beschädigungen, die ein falsches Niederdrucksignal an das Motorsteuergerät (ECU) senden könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass die Niederdruck-Kraftstoffförderpumpe ordnungsgemäß funktioniert und ausreichend Kraftstoffvolumen zum Filtergehäuse liefert.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Motor aus, stellen Sie sicher, dass die Maschine sicher geparkt ist, und lassen Sie den Motor abkühlen.

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   Entleeren

   Suchen Sie die Kraftstofffilter-/Wasserabscheiderbaugruppe des Motors. Stellen Sie eine Auffangwanne darunter und öffnen Sie den Ablasshahn/das Ablassventil, um Kraftstoff und Wasser aus dem Gehäuse abzulassen.

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   Ausbau

   Schrauben Sie die verstopfte Kraftstofffilterpatrone oder den Anschraubfilter mit einem Filterschlüssel ab und entfernen Sie sie.

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   Reinigen

   Wischen Sie die Filteraufnahme mit einem fusselfreien Tuch sauber und stellen Sie sicher, dass die alte Gummidichtung nicht am Gehäuse klebt.

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   Einbau

   Tragen Sie eine leichte Schicht sauberen Dieselkraftstoff oder Motoröl auf die Gummidichtung des neuen Kraftstofffilters auf. Schrauben Sie den neuen Filter handfest an, bis die Dichtung Kontakt hat, und ziehen Sie ihn dann gemäß den Herstellervorgaben fest (normalerweise eine zusätzliche 1/2 bis 3/4 Umdrehung).

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   System entlüften

   Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Dies geschieht entweder mit der manuellen Handpumpe am Filtergehäuse oder durch mehrmaliges Ein- und Ausschalten der Zündung (abhängig von der spezifischen Förderpumpenkonfiguration der Maschine).

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   Test

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie den Filterbereich auf Kraftstofflecks.

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   Fehlercode löschen

   Verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (EST) oder einen Diagnosescanner, um den Fehlercode 3424 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. In einigen Systemen wechselt der Code automatisch in einen inaktiven Zustand, sobald der normale Kraftstoffdruck wiederhergestellt ist und der Motor läuft.