Case IH 3425 (DTC 1438) - ECU – Engine ECU: Ladedruck zu niedrig

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Ladedruck des Motors niedriger als erwartet ist. Das Motorsteuergerät (ECU) protokolliert diesen Fehler, wenn es feststellt, dass der tatsächliche Ladedruck niedriger ist als der Zieldruck, der basierend auf der aktuellen Motordrehzahl und dem Umgebungsdruck berechnet wird.

• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series Tractors
• Case IH Magnum Series Tractors (e.g., 235–340 Series 4)
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)

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   Überprüfen Sie, ob die Maschine nicht einfach unter extremen Umgebungsdrücken (z. B. extremen Höhenlagen) betrieben wird, was naturgemäß zu einem niedrigeren Ladedruck als erwartet führen kann.

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   Überprüfen Sie den Motorluftfilter auf Verstopfung oder starke Verschmutzung.

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   Überprüfen Sie alle Ladeluftkühlerrohre, Schläuche und Schellen zwischen Turbolader und Ansaugkrümmer auf Risse, Abblasen oder lose Verbindungen.

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   Falls mit einem EVGT ausgestattet, überprüfen Sie den Betätigungsmechanismus visuell, um sicherzustellen, dass die Verbindung korrekt angebracht und nicht eingeschränkt, klemmt oder blockiert ist.

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   Falls mit einem Standard-Wastegate ausgestattet, überprüfen Sie die Wastegate-Verbindung visuell, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt oder getrennt ist.

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   Luft-/Ladedrucklecks beheben

   Ersetzen Sie verstopfte Luftfilter. Schließen Sie beschädigte Ansaugschläuche oder lose Schellen, die bei der Diagnose gefunden wurden, wieder an oder ersetzen Sie diese.

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   Turboladergestänge freigängig machen

   Wenn der EVGT-Aktuator oder das Wastegate-Gestänge klemmt, versuchen Sie, das Gestänge freizugängig zu machen. Wenn der Aktuator defekt ist oder das Gestänge gebrochen ist, muss möglicherweise der Aktuator oder die Turboladerbaugruppe ersetzt werden.

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   Sensor prüfen/ersetzen

   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder Kurzschlüsse zu einer niedrigen Quelle. Wenn die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie den Ladedrucksensor (B-013).

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   Inducement-System zurücksetzen

   Bei emissionsregulierten Maschinen wird das Motor-Inducement-System gesperrt, wenn dieser Fehler dreimal innerhalb von 40 Stunden erkannt wird. Um dies zu beheben, muss das System mit dem Händler-Servicetool (EST) zurückgesetzt werden, indem Sie zum Bildschirm 'Engine Restart Counter Reset' navigieren.