Case IH 3430 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): AGR-Leistungsreduzierung aufgrund geringerer Beeinträchtigung

Das Motorsteuerungssystem hat eine Fehlfunktion im Abgasrückführungssystem (AGR-System) festgestellt und leitet eine „Beeinträchtigung“ (erzwungene Reduzierung der Motorleistung/Drehmomentreduzierung) ein, um die Emissionsvorschriften einzuhalten. Dieser Fehlercode wird oft durch ein sekundäres Problem ausgelöst, wie z. B. ein blockiertes AGR-Ventil oder einen defekten Differenzdrucksensor.

• skid steer
• Farmall Series (95U, 105U, 115U, 85A, 95A, 105A, 115A)
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Compact Wheel Loaders (21F, 121F, 221F, 321F)

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   Prüfen Sie auf begleitende aktive Fehlercodes, die sich auf das AGR-Ventil (z. B. AGR-Ventil blockiert) oder den DPF-Differenzdrucksensor (z. B. Codes 3428 oder 3429) beziehen, da Code 3430 eine Reaktion auf ein Grundproblem ist.

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   Überprüfen Sie die Luftleitungen, die zum Differenzdrucksensor führen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß installiert und frei von Rissen, Knicken oder Löchern sind.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder, die zum AGR-Ventilaktuator und zum Differenzdrucksensor führen, auf Korrosion, Kurzschlüsse oder offene Stromkreise.

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   Entfernen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie das Ventil und die Ansaugkrümmerkanäle auf übermäßige Ruß- oder Hartkohlenstoffablagerungen, die das vollständige Öffnen oder Schließen des Ventils verhindern könnten.

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   Druck ablassen und trennen

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das Abgas-/AGR-System vollständig abkühlen.

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   Kanäle reinigen

   Wenn bei der Diagnose Kohlenstoffablagerungen festgestellt werden, reinigen Sie die AGR-Kanäle und den Ansaugkrümmer gründlich. Eine saubere Einbaustelle ist erforderlich, damit ein neues Ventil richtig sitzt und funktioniert.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Schläuche des Differenzdrucksensors Risse aufweisen, ersetzen Sie die Schläuche. Wenn das AGR-Ventil mechanisch klemmt oder der Aktuator elektrisch ausgefallen ist, schrauben Sie das alte AGR-Ventil ab und installieren Sie einen direkten OEM-Ersatz.

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   Wieder zusammenbauen

   Schließen Sie die AGR-Kühlerleitungen und die elektrischen Kabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass alle Dichtungen richtig sitzen, um Vakuum- oder Abgaslecks zu vermeiden.

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   ECU-Reset / Kalibrierung

   Schließen Sie ein Diagnose-Scan-Tool auf Händlerniveau an (wie das CNH EST-Tool). Sie müssen das Verfahren „Abgasrückführungsventil (AGR) – Konfigurieren – ECU-Daten zurücksetzen“ durchführen, um das neue Ventil an das Motormodul zu kalibrieren.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie die Maschine unter Last, um sicherzustellen, dass die Leistungsreduzierung aufgehoben wird und der Code nicht erneut auftritt.