3431

Case IH 3431 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller: AGR-Anreizung, schwerste Leistungsreduzierung

Fehlerbeschreibung

Das System hat einen kritischen oder länger andauernden Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR) festgestellt. Um die Abgasvorschriften der Stufe Tier 4 / Stage V zu erfüllen, hat das System eine „Anreizung“ aktiviert, die die Maschine in einen starken Leistungsreduzierungs-/Notlaufmodus zwingt, um eine sofortige Reparatur zu veranlassen.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Farmall Series (55C, 65C, 75C, 85C, 95C, 105C, 115C, 95U, 105U, 115U, Quantum series)
  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • Skid Steers (SR210, SR240, SV250, SV300)
  • Compact Track Loaders (TR270, TR320)

Ursache prüfen

  1. Nach primären Fehlercodes suchen, die die Anreizung ausgelöst haben (z. B. Codes 3665 oder 3666 für „Gewünschte AGR-Ventilposition kann nicht erreicht werden“ oder Fehler des Ansaug-/Drucksensors).

  2. Das AGR-Ventil visuell und mechanisch auf übermäßige Ruß-, Kohlenstoffablagerungen oder mechanische Blockaden prüfen.

  3. Den Kabelbaum und die Steckverbinder am AGR-Ventil auf Unterbrechungen, Masseschlüsse oder schlechten Stiftsitz prüfen.

  4. Ein Diagnosetool auf Händlerniveau (wie Case IH EST, Jaltest oder TEXA) verwenden, um Live-Daten der AGR-Ventilposition zu überwachen und einen aktiven Ansteuerungstest durchzuführen.

Reparaturschritte

  1. Primärfehler diagnostizieren und beheben

    Den Primärfehler diagnostizieren und beheben. Wenn das AGR-Ventil aufgrund von Kohlenstoffablagerungen mechanisch festsitzt oder einen internen elektrischen Fehler aufweist, muss es ersetzt werden.

  2. Batterie abklemmen

    Die Batterie der Maschine abklemmen.

  3. Elektrischen Kabelbaum abklemmen

    Den elektrischen Kabelbaum vom AGR-Steuerventil abklemmen.

  4. AGR-Ventil ausbauen

    Die Befestigungsteile, die das AGR-Ventil am Krümmer/Kühler sichern, entfernen und das Ventil ausbauen.

  5. Dichtflächen reinigen

    Die Dichtflächen gründlich von allen Kohlenstoff- und alten Dichtungsmaterialresten reinigen.

  6. Neues AGR-Ventil einbauen

    Das neue AGR-Ventil mit einer neuen Dichtung einbauen und die Schrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen. Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

  7. Batterie wieder anschließen

    Die Batterie wieder anschließen.

  8. AGR-Ventil-Reset durchführen

    Ein Diagnosetool anschließen, um einen „AGR-Ventil-Reset“ oder einen Kalibrierungs-Lernzyklus durchzuführen. Dies ermöglicht dem Steuergerät, die vollständig geöffneten und vollständig geschlossenen Endanschläge des neuen Ventils zu lernen.

  9. Fehlercodes löschen und Anreizung zurücksetzen

    Die Fehlercodes löschen. Da 3431 ein Anreizcode ist, müssen Sie wahrscheinlich einen „Emissions Safe Harbor Reset“ initiieren oder eine erzwungene DPF-Regeneration über das Diagnosetool durchführen, um den Leistungsreduzierungsmodus zu verlassen und die Anreizung zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • AGR-Steuerventil

    5801669153

    Alternative/Querverweisnummern: 38017879, 5801608746, 55460. Passend für F5C / F5D FPT-Motoren.

  • AGR-Ventildichtung

    Generisches Teil (die spezifische Teilenummer hängt vom genauen Motorblock ab, aber eine neue Dichtung ist beim Austausch des Ventils immer erforderlich).

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