Case IH 3432 – Engine Control Unit (ECU): MOTOR, AGR-Anreizwarnung

Wird ausgelöst, wenn das System eine kritische AGR-Fehlfunktion erkennt, meistens einen blockierten AGR-Ventilzustand, der durch starke Kohlenstoffablagerungen oder mechanische Verklemmungen verursacht wird. Das System leitet eine Anreizstrategie ein, die mit einer Fahrerwarnung und einer Reduzierung des Motordrehmoments beginnt und die Maschine schließlich in einen starken Leistungsreduzierung/Notlaufmodus oder Kriechmodus zwingt, wenn sie nicht repariert wird.

• skid steer
• Farmall 85C
• Farmall 95C
• Farmall 105U
• Farmall 115U
• Farmall 105A
• Farmall 115A
• Puma
• Steiger
• Compact Track Loaders (CTL)
• Skid Steer Loaders (SSL)
• TR270B
• Wheel Loaders
• Dozers

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   Prüfen Sie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) auf Begleitfehlercodes, um potenzielle elektrische Kurzschlüsse (Stromkreis-Hoch-/Tief-Codes) anstelle einer mechanischen Blockade zu identifizieren.

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   Überprüfen Sie die elektrischen Kabelbäume und Steckverbinder des AGR-Ventils visuell auf Beschädigungen, Korrosion oder verbogene/verschobene Stifte.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Ausgangsleistung der Lichtmaschine, da eine niedrige Systemspannung AGR-Betätigungsfehler verursachen kann.

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   Entfernen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie den Ventilsitz und die AGR-Kanäle auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen, Schmutz oder mechanische Verklemmungen.

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   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe am Motor (oft in den AGR-Kühler integriert oder direkt daran angeschraubt).

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   Trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom AGR-Ventil.

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   Hardware entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (typischerweise M8 x 90 mm Flanschschrauben), die das AGR-Ventil am Krümmer/Kühler befestigen.

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   Entfernen und reinigen

   Entfernen Sie das AGR-Ventil. Reinigen Sie die AGR-Kanäle und die Dichtfläche des Ansaugkrümmers gründlich, um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Eine saubere Einbaustelle ist entscheidend, um ein Festklemmen des neuen Ventils zu verhindern.

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   Neues Ventil einbauen

   Bauen Sie das neue AGR-Ventil mit neuen Dichtungen ein, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten und Vakuum- oder Abgaslecks zu vermeiden.

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   Wieder zusammenbauen

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Strom wiederherstellen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   ECU-Reset

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an. Navigieren Sie zum Motorsteuergerät und führen Sie den Vorgang „Austausch des AGR-Ventils – ECU-Daten zurücksetzen“ aus. Dieser Schritt ist zwingend erforderlich, um die Anreizwarnung zu löschen, das Steuergerät zurückzusetzen und die AGR-Selbstlernparameter wiederherzustellen.