3433

Case IH 3433 – ENGINE: Dieselpartikelfilter (DPF) – Weniger starke Leistungsreduzierung durch Aufforderung

Fehlerbeschreibung

Emissionsvorschriften erfordern besondere Maßnahmen, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasrückführungs- (AGR) und DPF-Systeme sicherzustellen. Wenn die Motorsteuerung feststellt, dass die Rußbeladung des DPF zu hoch ist oder eine erforderliche Regeneration nicht abgeschlossen wurde, löst sie eine „Aufforderung“ aus. Diese Aufforderung beginnt mit einer Fahrerwarnung und einer „weniger starken“ Drehmomentreduzierung (Leistungsreduzierung). Wird der Zustand ignoriert und nicht behoben, schreitet er zu einer „stärksten“ Leistungsreduzierung (Fehlercode 3434) fort, die einen „Kriechmodus“ mit stark reduzierter maximaler Fahrzeuggeschwindigkeit aktiviert.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • SR130
  • SR160
  • SR175
  • SV185
  • SR210
  • SR220
  • SR240
  • SR250
  • SV250
  • SV300
  • TR320
  • TV380
  • Farmall 75C
  • Farmall 85C
  • Farmall 105C
  • Farmall 115C
  • Quantum 90F
  • Quantum 90N
  • Quantum 90V
  • Magnum

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf begleitende aktive emissionsbezogene Fehler, insbesondere Fehler des DPF-Differenzdrucksensors (z. B. 3427, 3428, 3429), die eine Regeneration verhindern könnten.

  2. Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um das Zeitintervall für den DPF-Service bezüglich Asche zu überprüfen und festzustellen, ob die Regenerationsdauer die maximal zulässige Dauer überschritten hat.

  3. Überprüfen Sie die Abgasleitung und die Schlauchleitungen des DPF-Differenzdrucksensors auf Unversehrtheit, Verstopfungen oder Lecks.

Reparaturschritte

  1. Manuelle Regeneration durchführen

    Da der Fehler durch hohe Partikelmengen ausgelöst wird, ist der erste Schritt die Durchführung einer manuellen Regeneration (in Handbüchern auch als Zwangs- oder Standregeneration bezeichnet).

  2. DPF reinigen oder ersetzen

    Wenn die manuelle Regeneration fehlschlägt, zu lange dauert oder das EST anzeigt, dass der DPF mit Asche gefüllt ist (die nicht abgebrannt werden kann), muss der DPF ausgebaut werden. Er muss entweder zur Reinigung an einen spezialisierten DPF-Reinigungsdienst geschickt werden, um ausgebrannt/ausgeblasen zu werden, oder komplett ersetzt werden.

  3. Parameter zurücksetzen

    Wenn der DPF gereinigt oder ersetzt wird, müssen Sie die DPF-Parameter über das EST-Servicetool zurücksetzen.

  4. Fehlercodes löschen

    Initialisieren Sie das ECU neu und löschen Sie die Fehlercodes, um die Beseitigung des Fehlers zu bestätigen und die Motorleistungsreduzierung aufzuheben.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    47447512

    Wird oft als komplette Filter-/Schalldämpfersektion für Tier 4A/4B Motoren verkauft.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    47447513

    Wird oft als komplette Filter-/Schalldämpfersektion für Tier 4A/4B Motoren verkauft.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)

    84413370

    Wird oft als komplette Filter-/Schalldämpfersektion für Tier 4A/4B Motoren verkauft.

  • DPF-Differenzdrucksensor

    84286249

    Wenn der Sensor defekt ist und die Aufforderung verursacht. Aftermarket-Querverweise: FEBI BILSTEIN 45222, BOSCH 0 281 006 288, MEAT & DORIA 82305.

  • DPF-Differenzdrucksensor

    84491894

    Wenn der Sensor defekt ist und die Aufforderung verursacht. Aftermarket-Querverweise: FEBI BILSTEIN 45222, BOSCH 0 281 006 288, MEAT & DORIA 82305.

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