Case IH 3434 – ENGINE ECU: Dieselpartikelfilter (DPF): Leistungsreduzierung auf der schwersten Stufe

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das DPF-System einen kritischen Grad an Ruß- oder Ascheansammlung erreicht hat oder ein schwerwiegender Fehler im Abgassystem aufgetreten ist. Zum Schutz des Motors und zur Einhaltung der Emissionsvorschriften wendet das Motorsteuerungssystem die schwerste Leistungsreduzierung an (Begrenzung von Motordrehzahl und Drehmoment).

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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes wie 3435 (DPF-Aufforderungswarnung) oder sensorspezifische Codes (z. B. 3517/3518 Umgebungslufttemperatur), die die Ursache dafür sein könnten, dass der DPF nicht regeneriert wird.

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   Überprüfen Sie den Differenzdrucksensor und seine Messleitungen (Abgaseinlass- und Abgasauslassanschlüsse) auf physische Blockaden, Schmelzen oder Beschädigungen.

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   Testen Sie die Abgastemperatursensoren vor und nach dem DOC, um sicherzustellen, dass diese 5-Volt-BIAS-Spannung, 2-Draht-Schaltkreise korrekt messen.

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   Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST), um zu prüfen, ob die Rußlast noch innerhalb eines Schwellenwerts liegt, bei dem eine Zwangs-/Standregeneration eingeleitet werden kann.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist.

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   Sensorausbau

   Trennen Sie vorsichtig die Kabelbäume für die DOC/DPF-Abgastemperatursensoren und die Differenzdrucksensorleitungen. Entfernen Sie die Sensoren aus dem DPF-Gehäuse.

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   DPF-Ausbau

   Schrauben Sie die DPF-Baugruppe/den Schalldämpfer vom Abgassystem und den Halterungen ab.

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   Installation

   Installieren Sie die neue oder professionell gereinigte DPF-Baugruppe unter Verwendung neuer Dichtungen.

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   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie die Temperatur- und Drucksensoren wieder (ersetzen Sie sie, wenn die Gewinde beschädigt sind oder sie außerhalb der Spezifikation testen). Schließen Sie alle Leitungen und Kabelbäume wieder an.

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   ECU-Reset

   Sie müssen das Case IH Electronic Service Tool (EST) verwenden, um die DPF-Rußlast-/Ascheansammlungs-Timer zurückzusetzen. Sie müssen auch das Service-Tool-Verfahren befolgen, um die selbstlernenden Parameter im Motorsteuergerät (EDC) wiederherzustellen.

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   Validierung

   Betreiben Sie die Maschine und führen Sie einen Testzyklus durch, um sicherzustellen, dass die Leistungsreduzierung aufgehoben ist und keine Abgaslecks vorhanden sind.