Case IH 3436 (DTC FBBF) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Das Induktionssystem ist aufgrund von 3 Detektionen in 40 Stunden gesperrt.

Dies ist ein „Wiederholungstäter“-Fehlercode, der sich auf das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) / Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) bezieht. Er bedeutet, dass ein emissionsbezogener Fehler desselben Klassentyps mehr als 3 Mal innerhalb eines Betriebsfensters von 40 Stunden aufgetreten ist, was zu einer Induktionssperre geführt hat.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
• 30 Series Axial-Flow (7230, 8230, 9230)
• Puma series
• Farmall series (120A, 40-45-50 CVT)
• Steiger AFS Connect
• NEF engines
• Cursor 9 engines

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   Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um nach den spezifischen aktiven Harnstoff-/DEF-Systemfehlern zu suchen, die die Induktion verursachen.

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   Überprüfen Sie alle Kabel und Steckverbinder zum ECU und zur Dosing Control Unit (DCU) auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinderverriegelungen nicht gebrochen sind und die Steckverbinder sicher halten.

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   Überprüfen Sie das CAN-Netzwerk mit dem EST und stellen Sie sicher, dass ein Widerstand von 60 Ohm zwischen den CAN HI- und CAN LO-Leitungen besteht.

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   Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung der Traktorbatterie nicht an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde, da dies zu unregelmäßigem ECU-Verhalten führen kann.

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   EST anschließen

   Schließen Sie das Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Zu Konfiguration navigieren

   Navigieren Sie zum Konfigurationsmenü (Konfigurationssymbol).

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   Bildschirm „Entsperren“ auswählen

   Wählen Sie den Bildschirm „Motorneustartzähler zurücksetzen / Induktionssperre aufheben“.

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   Element konfigurieren

   Klicken Sie auf „AUSGEWÄHLTES ELEMENT KONFIGURIEREN“.

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   Zähler zurücksetzen

   Klicken Sie auf die Schaltfläche „MOTORNEUSTARTZÄHLER ZURÜCKSETZEN / INDUKTIONSSPERRE AUFHEBEN“, um die Induktionsneustartzähler zu löschen.

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   Zugrunde liegende Fehler identifizieren

   Sobald das System entsperrt ist, verwenden Sie das EST, um die zugrunde liegenden DEF/AdBlue-Systemfehler zu identifizieren, die die Sperre ursprünglich ausgelöst haben.

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   Aktive Fehler beheben

   Befolgen Sie die entsprechenden Verfahren im Servicehandbuch, um jeden dieser bestehenden aktiven Fehler zu beheben (z. B. den Austausch eines defekten NOx-Sensors oder DEF-Qualitätssensors).

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   Verifizierungstest durchführen

   Führen Sie den SCR-Fehlerreparatur-Verifizierungstest mit dem EST durch, bevor Sie die Maschine wieder in Betrieb nehmen, um sicherzustellen, dass die Grundursache vollständig behoben ist.