Case IH 3437 – Engine Control Unit (ECU): Nachlaufrelais, Niederspannungstreiberkreis, Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen Kurzschluss nach Masse im Niederspannungstreiberkreis festgestellt, der das Nachlaufrelais steuert. Dies führt dazu, dass das Relais dauerhaft erregt bleibt, was die Batterie entladen oder ein ordnungsgemäßes Herunterfahren des Steuergeräts verhindern kann.

• Axial-Flow Combines 240 Series
• Steiger Tractors
• Magnum Tractors

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   Relais lokalisieren: Suchen Sie das Nachlaufrelais im Hauptsicherungs-/Relaiskasten (oft als C351 bei Steiger-Modellen bezeichnet).

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   Sichtprüfung: Entfernen Sie das Relais und prüfen Sie die Steckerkontakte auf Korrosion, Schmelzspuren oder herausgedrückte Stifte.

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   Stromkreisprüfung: Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder am Motorsteuergerät (ECU). Prüfen Sie mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung nach Masse am Niederspannungstreiber-Steuerkabel (das Kabel, das vom ECU-Steckverbinder zur Relaisbuchse führt). Wenn bei getrennten Enden eine Durchgangsprüfung nach Masse vorhanden ist, liegt ein Kurzschluss des Kabelbaums zum Chassis vor.

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   Relaisprüfung: Prüfen Sie die Relaisspule auf einen internen Kurzschluss, der übermäßigen Strom ziehen und den ECU-Treiberfehler verursachen könnte.

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   System spannungsfrei schalten

   Schalten Sie den Hauptbatterietrennschalter aus, um sicherzustellen, dass das elektrische System vollständig spannungsfrei ist.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn der Multimetertest einen Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum ergeben hat, verfolgen Sie den Kabelbaum von der Relaisplatte zum Motorsteuergerät (ECU). Suchen Sie nach Quetschstellen, Bereichen, in denen der Kabelbaum am Rahmen reibt, oder geschmolzenen Isolierungen.

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   Spleißen/Ersetzen

   Reparieren Sie das beschädigte Kabel, indem Sie ein neues Teilstück mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Steckverbindern einfügen oder den betroffenen Kabelbaumabschnitt komplett ersetzen.

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   Relaiswechsel

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber die Relaisspule intern kurzgeschlossen oder beschädigt ist, ersetzen Sie das Nachlaufrelais.

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   Überprüfung

   Schließen Sie das Steuergerät wieder an und installieren Sie das neue/geprüfte Relais. Schalten Sie den Batterietrennschalter ein, drehen Sie den Zündschlüssel auf ON und dann auf OFF und warten Sie, bis der Nachlaufzyklus abgeschlossen ist, um zu überprüfen, ob das Relais ordnungsgemäß abschaltet. Löschen Sie die Fehlercodes mit dem Diagnosetool.