Case IH 3440 – Engine Control Unit (ECU): Übertemperaturfehler des ECU-Treiberschaltkreises der Niederdruckseite des Hilfsleistungsrelais

Das Motorsteuergerät (ECU) steuert die Spannung zum Hilfsleistungsrelais (K-064). Das ECU überwacht aktiv den Niederdruckseiten-Schaltkreis des K-064 auf Übertemperatur oder Überstrom. Wenn das ECU feststellt, dass die Temperatur oder der Strom in diesem Niederdruckseiten-Schaltkreis die sicheren Betriebsparameter überschritten hat, wird der Fehlercode 3440 gespeichert.

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   Prüfen Sie auf aktive Fehler und beheben Sie alle anderen Codes, bevor Sie 3440 diagnostizieren.

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   Stellen Sie sicher, dass die Maschinenbatterie nicht an eine externe Stromversorgung (Starthilfegerät, externes Batterieladegerät oder Booster) angeschlossen ist, da dies den Fehler künstlich auslösen kann.

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   Überprüfen Sie die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Drähte und stellen Sie sicher, dass alle Steckverbinder vollständig eingerastet sind.

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   Drehen Sie den Zündschalter in die Position AUS.

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   Trennen Sie den Steckverbinder X-911 vom ECU (A-095).

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   Führen Sie mit einem Multimeter eine Durchgangsprüfung am Niederdruck-Steuerkreis durch.

   Messen Sie von X-911 Pin 45, Kabel 646 (Blau) zu X-037 Pin R2_85, Kabel 646 (Blau).

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   Wenn KEIN Durchgang besteht, lokalisieren Sie die Unterbrechung im Kabelbaum und reparieren Sie den gebrochenen Leiter.

   Dies deutet auf eine Unterbrechung im Niederdruck-Steuerkreis des K-064 hin.

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   Wenn Durchgang besteht, überprüfen Sie das ECU (A-095) auf die entsprechende Softwareversion und flashen Sie das ECU bei Bedarf mit der neuesten Software neu.

   Dies deutet darauf hin, dass die Verkabelung intakt ist.

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   Führen Sie einen Wackeltest durch, indem Sie die betroffenen Kabelbäume biegen, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in der Verkabelung aufzudecken, während die Maschine betrieben und die Anzeige überwacht wird.

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   Sobald das beschädigte Kabel repariert oder das ECU neu geflasht wurde, löschen Sie den Fehlercode und betreiben Sie die Maschine, um die Reparatur zu überprüfen.