3442

Case IH 3442 – Engine Control Unit (ECU) A-095: Kurzschluss des Low-Side-Treiberschaltkreises des Hilfsleistungsrelais gegen Masse.

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den Low-Side-Steuerkreis des Hilfsleistungsrelais (K-064). Wenn es einen Kurzschluss gegen Masse feststellt, wird dieser Fehler protokolliert. Hauptursachen sind eine fehlerhafte K-064-Relaisspule, ein Kurzschluss im Low-Side-Steuerkreis-Kabelbaum gegen Masse oder ein fehlerhaftes/beschädigtes Steuergerät.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Case IH Puma Series Tractors
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
  • Other Case IH equipment utilizing Tier 4 engines with the A-095 ECU architecture

Ursache prüfen

  1. Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehler aktiv oder sporadisch auftritt

  2. Stellen Sie sicher, dass die Maschinenbatterie nicht an eine externe Stromversorgung (wie einen Booster oder ein Ladegerät) angeschlossen ist, da dies zu falschen Fehlern führen kann

  3. Entfernen Sie das Hilfsleistungsrelais K-064 und prüfen Sie den internen Spulenwiderstand mit einem Multimeter auf einen internen Kurzschluss

  4. Bei entferntem Relais und abgeklemmtem Steuergerät prüfen Sie den Low-Side-Treiberschaltkreis auf Durchgang gegen Masse, um ein kurzgeschlossenes Kabel zu überprüfen

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Schäden zu vermeiden.

  2. Relais prüfen und ersetzen

    Suchen Sie das Hilfsleistungsrelais K-064 in der Hauptverteilungstafel. Wenn die Relaisspule den Diagnosetest nicht bestanden hat, ersetzen Sie das Relais.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Kabelbaumtest einen Kurzschluss gegen Masse zeigte, verfolgen Sie das Low-Side-Kabel vom Relaispanel zum Steuergerät A-095. Suchen Sie nach Quetschstellen, durchgescheuerter Isolierung oder geschmolzenen Kabeln, die das Chassis berühren. Reparieren Sie das beschädigte Kabel und isolieren Sie es ordnungsgemäß.

  4. Steuergerät überprüfen

    Wenn das Relais und der Kabelbaum einwandfrei funktionieren, versuchen Sie, die Steuergerätesoftware mit dem EST neu zu installieren/neu zu flashen. Wenn das Software-Flash fehlschlägt oder der Fehlercode sofort wieder auftritt, muss das Steuergerät A-095 ersetzt werden.

  5. Löschen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, verwenden Sie das EST, um die Fehlercodes zu löschen, und lassen Sie den Motor laufen, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Hilfsleistungsrelais (K-064)

    Standard CNH Mikro-/Mini-Relais (12V Kfz-Relais)

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    Die OEM-Teilenummer ist sehr spezifisch für das genaue Maschinenmodell, die Motor-Seriennummer und die Emissionsstufe

  • Reparaturmaterial für Kabelbaum

    Schrumpfschlauch, Kfz-Kabel und Isolierband

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