Case IH 3457 – ECU: Ladedrucksensor Spannung hoch

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass die Signalspannung des Ladedrucktemperatursensors länger als 500 Millisekunden über 4,93 V liegt, was auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle hindeutet. Infolgedessen greift das ECU auf einen festen Temperaturwert von 29,96 °C (85,93 °F) zurück und reduziert die Motorleistung, um das System zu schützen.

• Steiger T4B
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 7240
• 8240
• 9240
• 30 Series Combines
• 7230
• 8230
• 9230
• T8 Series
• MX Magnum Series
• MX230
• MX255
• Farmall 40-45-50
• 8800 Series Sugar Cane Harvesters
• FLX4510 Floaters

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder und den Kabelbaum des Ladedrucktemperatursensors visuell auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie mit einem Multimeter, ob die 5-V-Referenzversorgung und Masse am Kabelbaumstecker vorhanden sind.

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   Prüfen Sie das Signalkabel zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem ECU auf Durchgang und stellen Sie sicher, dass es nicht mit einer 12-V-Stromquelle oder Masse kurzgeschlossen ist.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batteriestromversorgung des Traktors nicht unsachgemäß an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde, die Spannungsspitzen verursacht.

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   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Sensor

   Suchen Sie den Ladedrucktemperatursensor am Motorblock/Ansaugrohr. Entfernen Sie bei Bedarf Lüfterverkleidungen, Kabelbaumhalterungen oder lösen Sie das Luftfilterauslassrohr am Turboladerkrümmer.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Stecker des Ladedrucktemperatursensors und schrauben Sie den fehlerhaften Sensor aus dem Ansaugkrümmer.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen Ersatzsensor in den Krümmer und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest. Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

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   Komponenten wieder zusammenbauen

   Bringen Sie alle Verkleidungen, Halterungen oder Ansaugrohre wieder an, die zur Zugänglichkeit des Sensors entfernt wurden.

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   Fehlercodes löschen und Inducement zurücksetzen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool (wie ein PT Box, TEXA oder Cojali Tool), um die Fehlercodes zu löschen. Führen Sie über das Diagnosetool ein Inducement Unlock / Counter Reset durch, um die Motorleistungsreduzierung aufzuheben.