Case IH 3467 – Engine Control Unit (ECU): Stellantrieb der Wasserpumpe meldet elektrischen Fehler

Die interne Motorsteuerung der Wasserpumpe erkennt einen elektrischen Fehler – wie einen Kurzschluss zur Batterie, einen Masseschluss, eine Unterbrechung oder einen internen Mikrocontroller-Fehler.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zum Wasserpumpen-Stellantrieb führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Nagetierschäden.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Wasserpumpen-Stellantriebs und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und überprüfen Sie, ob der Stellantrieb die korrekte Versorgungsspannung (12V oder 24V) erhält und eine solide Masseanbindung hat.

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   Überprüfen Sie die PWM/CAN-Kommunikationsleitung zwischen dem Steuergerät und der Pumpe auf Durchgang.

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   Prüfen Sie, ob sich die Wasserpumpenriemenscheibe (bei abgenommenem Riemen) von Hand drehen lässt, um sicherzustellen, dass keine mechanische Blockade oder festgefressene Lager eine elektrische Überlastung verursachen.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie den Hauptbatterieschalter.

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   Kühlmittel ablassen

   Stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter den Kühlerablasshahn und den Motorblockablass. Lassen Sie das Motorkühlmittel ab. (Wenn das Kühlmittel relativ neu und sauber ist, kann es wiederverwendet werden; andernfalls bereiten Sie sich auf einen Austausch vor).

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   Antriebsriemen entfernen

   Verwenden Sie eine Brechstange, um die Spannung des Keilrippenriemenspanners zu lösen und den Riemen von der Wasserpumpenriemenscheibe zu nehmen.

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   Elektrische Verbindung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Wasserpumpen-Stellantrieb ab.

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   Wasserpumpe ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Wasserpumpenbaugruppe am Motorblock sichern. Beachten Sie die Länge und Position jeder Schraube, da diese variieren können.

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   Dichtfläche reinigen

   Reinigen Sie die Dichtfläche des Motorblocks gründlich und stellen Sie sicher, dass keine alten Dichtungsmaterialien zurückbleiben.

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   Neue Pumpe einbauen

   Bauen Sie die neue Wasserpumpe und den Stellantrieb mit einer neuen OEM-Dichtung ein. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben des Motors über Kreuz an.

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   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie den Keilrippenriemen wieder ein und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Nachfüllen und Entlüften

   Füllen Sie das Kühlsystem mit dem vorgeschriebenen CNH-Kühlmittel auf. Lassen Sie den Kühlerverschluss vorübergehend offen, schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Motor. Lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, um eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem zu entlüften. Füllen Sie Kühlmittel nach, sobald der Thermostat öffnet.

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    Fehlercodes löschen

    Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 3467 zu löschen und zu überprüfen, ob die Pumpe auf ECU-Befehle reagiert.