Case IH 3476 – WPC / EDC: Kühlmittelpumpendrehzahl: Langzeitfehler (Drehzahl null)

Das System liest über einen längeren Zeitraum eine Pumpendrehzahl von null. Der zugrunde liegende Zustand ist entweder ein defekter Kühlmittelpumpendrehzahlsensor (sendet kein Signal) oder die Kühlmittelpumpe steht physisch still (festgefressen oder mechanisch defekt). Ein CAN-Bus-Timeout-Fehler wird gemeldet, wenn der CAN-Empfangsrahmen (WPC2EDC) vom Wasserpumpensteuergerät fehlt.

• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• Farmall
• combines

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   Überprüfen Sie, ob sich die Kühlmittelpumpe tatsächlich dreht oder ob sie physisch stillsteht/festgefressen ist

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   Testen Sie den Kühlmittelpumpendrehzahlsensor, um festzustellen, ob er defekt ist und fälschlicherweise eine Drehzahl von null meldet, während sich die Pumpe dreht

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   Überprüfen Sie das CAN-Kabel, das das Wasserpumpensteuergerät (WPC) mit dem EDC verbindet. Suchen Sie nach getrennten Steckern, gebrochenen Drähten oder Kurzschlüssen im Kabelbaum

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   Prüfen Sie auf einen defekten CAN-Controller an der Wasserpumpe selbst, der den Timeout-Fehler verursachen würde

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   Kabelbaum prüfen

   Suchen Sie den Kabelbaum, der das Wasserpumpensteuergerät mit dem Motorsteuergerät (EDC) verbindet. Prüfen Sie auf Durchgang, Masseschlüsse oder beschädigte Pins. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung festgestellt wird.

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   Drehzahlsensor bewerten

   Wenn die Verkabelung intakt ist und sich die Pumpe mechanisch dreht, ist der Kühlmittelpumpendrehzahlsensor defekt. Entfernen und ersetzen Sie den Drehzahlsensor.

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   Kühlmittelpumpe bewerten

   Wenn die Pumpe mechanisch festgefressen ist (stillsteht), lassen Sie das Motorkühlmittel ab, entfernen Sie den Antriebsriemen/die Komponenten und ersetzen Sie die gesamte Kühlmittelpumpenbaugruppe.

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   Steuergerät bewerten

   Wenn sich die Pumpe frei dreht und der Sensor/die Verkabelung in Ordnung sind, das EDC aber immer noch einen CAN-Timeout meldet (fehlender WPC2EDC-Rahmen), ist das Wasserpumpensteuergerät (WPC) defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach der Reparatur schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob die Pumpendrehzahl während des Motorbetriebs korrekt registriert wird.