Case IH 3478 – Engine Control Unit (ECU): Kühlmittelpumpendrehzahl: Pumpendrehzahl zu niedrig

Die gemessene Kühlmittelpumpendrehzahl ist zu niedrig und unterschreitet den erwarteten Schwellenwert. Dies ist typischerweise auf einen defekten Drehzahl-Sensor oder das Umschalten der Pumpe in eine niedrigere Drehzahlstufe zurückzuführen und kann aufgrund des OBD-Leistungsbegrenzers eine aktive Leistungsreduzierung (Notlaufmodus) auslösen.

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• Axial-Flow combines
• excavators
• wheel loaders

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   Überprüfen Sie, ob der Fehler während eines normalen Kaltstarts aufgetreten ist (löschen Sie den Fehlercode und prüfen Sie, ob er bei normalen Betriebstemperaturen wieder auftritt).

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   Überprüfen Sie die elektrische Versorgung (Batterie und Lichtmaschine), da eine niedrige Spannung dazu führen kann, dass die Pumpe mit einer niedrigeren Drehzahlstufe arbeitet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Kühlmittelpumpen-Drehzahlsensor führen, auf hohen Widerstand, Kurzschlüsse oder Beschädigungen.

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   Testen Sie den Kühlmittelpumpen-Drehzahlsensor, um zu überprüfen, ob er das korrekte Drehzahlsignal nicht sendet.

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   Überprüfen Sie die Funktionalität des Motorsteuergeräts (ECU), um einen fehlerhaften Fehlereintrag auszuschließen.

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   Batterie und Lichtmaschine testen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine die korrekte Spannung an die Motorsensoren und die Kühlmittelpumpe liefert.

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   Verkabelung prüfen

   Verfolgen Sie die Verkabelung vom Kühlmittelpumpen-Drehzahlsensor zurück zum Motorsteuergerät (ECU). Reparieren Sie korrodierte Pins, gebrochene Kabel oder Bereiche mit hohem elektrischem Widerstand.

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   Drehzahlsensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung und die Spannung korrekt sind, das Steuergerät (ECU) jedoch immer noch nicht das richtige Drehzahlsignal empfängt, ersetzen Sie den defekten Kühlmittelpumpen-Drehzahlsensor.

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   Kühlmittelpumpe prüfen/ersetzen

   Wenn der Sensor korrekt ausliest, die Pumpe aber physisch die angeforderte Drehzahlstufe nicht erreicht, ist die Kühlmittelpumpenbaugruppe (oder ihre internen Antriebskomponenten) defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie nach der Reparatur die Fehlercodes des Motorsteuergeräts (ECU) und betreiben Sie die Maschine unter Last, um sicherzustellen, dass der OBD-Leistungsbegrenzer deaktiviert wird und der Fehlercode nicht wiederkehrt.