Case IH 3503 – Engine ECU: Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Software-Resets im DSM

Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen internen Softwareabsturz, ein Watchdog-Ereignis oder einen unerwarteten Neustart erlebt. Das DSM (Diagnostic Status Module/Message) protokolliert diesen Fehler, wenn es feststellt, dass die Software sich selbst zurücksetzen musste, um sich von einem Verarbeitungsfehler zu erholen.

• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Farmall series (40, 45, 50, 115U, 120C)
• Magnum series (180-380)
• Steiger series (370-620)
• Wheel Loaders (521F-1121F, 1021F, 721F)
• Crawler Dozers (1150K, 1650L)
• Backhoe Loaders (580SN)
• MXM series

1. 1

   Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung stabil ist. Spannungsabfälle während des Anlassens oder Spannungsspitzen von einer fehlerhaften Lichtmaschine können interne Software-Resets auslösen.

2. 2

   Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Masseanschlüsse zum Motorsteuergerät (ECU). Suchen Sie nach lockeren, korrodierten oder beschädigten Massebändern am Fahrgestell und Motorblock.

3. 3

   Suchen Sie nach begleitenden Fehlercodes wie 3501, 3502 (Software-Resets in DSM 0/1), 3243, 3244 (ECU-Wiederherstellung aufgetreten) oder 3245 (ECM-Prozessor – Watchdog nicht plausibel). Mehrere Codes deuten stark auf ein defektes Modul hin.

4. 4

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) und prüfen Sie, ob eine neuere Software-Payload/Kalibrierung für das Motorsteuergerät (ECU) verfügbar ist, um bekannte Softwarefehler zu beheben.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Anschlüsse reinigen

   Reinigen Sie alle Batteriepole und Masseanschlüsse am Fahrgestell.

3. 3

   Kabelbaum des Motorsteuergeräts (ECU) prüfen

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (ECU). Trennen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder. Überprüfen Sie die Pins auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgeschobene Kontakte. Reinigen Sie sie mit elektrischem Kontaktreiniger und schließen Sie sie sicher wieder an.

4. 4

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das CNH EST Diagnosetool und löschen Sie die inaktiven/aktiven Fehlercodes.

5. 5

   Testlauf

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn unter Last laufen, um zu sehen, ob der Fehlercode 3503 zurückkehrt.

6. 6

   Motorsteuergerät (ECU) ersetzen

   Wenn der Code sofort oder während des Betriebs zurückkehrt, hat das Motorsteuergerät (ECU) einen dauerhaften internen Hardware-/Speicherfehler erlitten. Entfernen Sie das defekte Motorsteuergerät (ECU) und installieren Sie ein Ersatzteil.

7. 7

   Neuprogrammierung

   Ein neues oder wiederaufbereitetes Motorsteuergerät (ECU) ist leer. Sie müssen das CNH EST Tool verwenden, um die korrekte Motorsoftware-Payload zu flashen und die spezifischen Injektor-Trimcodes für die Maschine einzugeben, bevor sie startet.