Case IH 3504 – Engine Control Module (ECM): CAN-Timeout-Fehler – TSC1PE-Meldung

Dieser Code weist auf einen Kommunikationsfehler (Timeout) im Controller Area Network (CAN)-Bus hin. Insbesondere hat das Motorsteuergerät (ECM) aufgehört, die Meldung „TSC1PE“ zu empfangen, die Drehmoment- und Drehzahlsteuerungsanforderungen vom ABS/ASR, dem Zapfwellensteuergerät oder dem Getriebesteuergerät (TCU) übermittelt. Da das ECM die angeforderten Drehmoment-/Drehzahlgrenzen nicht mehr überprüfen kann, wechselt es standardmäßig in einen schützenden „Notlaufmodus“ (Leistungsreduzierung/Drehmomentbegrenzung), um Schäden an der Ausrüstung zu vermeiden.

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   Messen Sie den Abschlusswiderstand des CAN-Netzwerks (sollte typischerweise etwa 60 Ohm betragen). Ein falscher Widerstand weist auf einen Kabelbruch oder einen defekten Abschlusswiderstand hin.

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   Überprüfen Sie die CAN-Leitungsverbindung zwischen dem ECM und dem sendenden Modul (TCU, Zapfwellensteuergerät oder ABS-Modul) auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse nach Masse oder Kurzschlüsse zur Batterie.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder des ECM und der TCU/ABS auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Stellen Sie sicher, dass das sendende Steuergerät (Zapfwelle/TCU/ABS) die richtige Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Kabelbaum isolieren

   Suchen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das ECM mit dem Getriebe-/Zapfwellen-/ABS-Steuergerät verbindet.

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   Prüfen und Reinigen

   Trennen Sie den Kabelbaum an beiden Enden. Überprüfen Sie ihn auf Wassereintritt oder beschädigte Pins. Reinigen Sie die Kontakte mit elektronischem Kontaktreiniger und trocknen Sie sie gründlich ab.

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   Durchgang prüfen

   Prüfen Sie mit einem Multimeter den Durchgang der CAN-High- und CAN-Low-Leitungen von Ende zu Ende. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder aufgescheuerten Isolierungen, die einen Kurzschluss verursachen.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Module wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie einen Diagnosescanner (wie den Case IH EST oder Jaltest), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Modulaustausch (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist und der CAN-Netzwerkwiderstand korrekt ist, liegt der Fehler im internen CAN-Transceiver des sendenden Moduls oder des ECM. Das fehlerhafte Modul muss von einem Händler ersetzt oder neu geflasht werden.