Case IH 3507 (DTC 4761) - ECU – Engine ECU: Motor zu lange angelassen oder Defekt am Zündschalter

Dieser Zustand tritt auf, wenn das Steuergerät erkennt, dass der Anlasser über einen längeren Zeitraum (typischerweise über 30 Sekunden) betätigt wurde, ohne dass der Motor erfolgreich gestartet ist, oder wenn es einen elektrischen Fehler/einen klemmenden Mechanismus im Zündschalter erkennt, der ein kontinuierliches Startsignal sendet.

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   Bedienerfehler vs. mechanischen Fehler überprüfen: Feststellen, ob der Motor aufgrund eines schwerfälligen Starts (z. B. Kraftstoffmangel, kaltes Wetter oder Verlust der Vorförderung) einfach länger als 30 Sekunden angelassen wurde.

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   Zündschalter prüfen: Den Zündschalter auf physische Beschädigung, Klemmen oder ein lockeres Gefühl beim Drehen überprüfen. Sicherstellen, dass der Schlüssel automatisch von der Position „Start“ in die Position „Run“ zurückfedert.

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   Elektrische Prüfung: Ein Multimeter verwenden, um die Klemmen des Zündschalters auf korrekte Durchgängigkeit in den Positionen „Start“ und „Run“ zu prüfen.

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   Anlasserstromkreis prüfen: Das Anlasserrelais und den Kabelbaum auf Kurzschlüsse zur Stromversorgung prüfen, die ein kontinuierliches Startsignal verursachen könnten, selbst wenn der Schlüssel losgelassen wird.

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   Stromversorgung trennen

   Die Batterieverbindung der Maschine trennen, um ein versehentliches Starten oder elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu verhindern.

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   Zugang zum Schalter

   Die Armaturenbrettverkleidung, die Lenksäulenabdeckung oder die Bedienkonsole entfernen, um Zugang zur Rückseite des Zündschalters zu erhalten.

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   Kabelbaum trennen

   Den Kabelbaum von der Rückseite des Zündschalters trennen. Es wird dringend empfohlen, die Kabel vor dem Entfernen zu markieren oder ein Foto zu machen, um eine korrekte Neuinstallation zu gewährleisten.

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   Alten Schalter entfernen

   Die Haltemutter, die den Schalter an der Verkleidung befestigt, entfernen und den alten Schalter herausziehen.

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   Neuen Schalter installieren

   Den neuen Zündschalter in die Verkleidung einsetzen und fest mit der Haltemutter sichern.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Den Kabelbaum an die entsprechenden Gewindeschrauben oder Flachstecker des neuen Schalters wieder anschließen.

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   System testen

   Die Batterie wieder anschließen. Den Schlüssel drehen, um zu überprüfen, ob das elektrische System eingeschaltet wird, der Anlasser in der Position „Start“ ordnungsgemäß einrückt und der Anlasser sofort ausrückt, wenn der Schlüssel losgelassen wird. Den Fehlercode aus dem Steuergerät (ECU) löschen.