Case IH 3508 (DTC FAEF) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Drehmomentbegrenzung aktiv

Dieser Informationscode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) die Motorleistung und das Drehmoment aufgrund von Problemen mit der Einhaltung der Abgasnormen (SCR/DEF-Fehler) oder zum Motorschutz (kritischer Parameter außerhalb des Bereichs) absichtlich reduziert hat.

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   Überprüfen Sie die Diagnoseanzeige oder das CNH Electronic Service Tool auf aktive Ursachencodes, um den primären Fehler zu finden, der die Leistungsreduzierung auslöst.

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   Überprüfen Sie den Füllstand und die Qualität des DEF/AdBlue-Tanks, da verunreinigtes oder minderwertiges DEF häufig zu Leistungsreduzierungen aufgrund von Emissionen führt.

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   Überwachen Sie die Live-Daten auf der Motorinformationsseite, um die Abgastemperaturen am Einlass, im Ansaugbereich und am Auslass auf Abweichungen zu vergleichen, die auf einen fehlerhaften Sensor hindeuten.

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   Stellen Sie sicher, dass die Kühlmittel- und Abgastemperaturen des Motors innerhalb der normalen Betriebsbereiche liegen und das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert.

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   Primärfehler identifizieren

   Suchen Sie den Ursachenfehlercode im ECU-Speicher, der genau zu dem Zeitpunkt protokolliert wurde, als die Drehmomentbegrenzung 3508 aktiv wurde.

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   Grundursache beheben

   Befolgen Sie die spezifischen OEM-Fehlerbehebungsschritte für den primären Fehler.

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   Fehlercodes löschen

   Nachdem die physische Reparatur durchgeführt wurde, löschen Sie die inaktiven Codes aus dem Steuergerät.

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   Systemrücksetzung/Regeneration durchführen

   Wenn die Leistungsreduzierung durch das Emissionssystem verursacht wurde, führen Sie eine stationäre Regeneration, eine SCR-Induktionsrücksetzung über den CNH EST Laptop oder einen Hochlastlauf durch, um die Abgastemperaturen über 450°F zu bringen und die korrekte Funktion des Systems zu beweisen.