Case IH 3509-01 - ACM – ACM: 5V Sensorversorgung Bank 1 Stromkreis zu niedrig

Das Steuergerät liefert ein 5-Volt-Referenzsignal zur Versorgung verschiedener externer Sensoren. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Modul feststellt, dass die Spannung in diesem spezifischen 5V-Stromkreis unter den normalen Betriebsbereich gefallen ist (typischerweise ein Kurzschluss nach Masse oder ein Abfall durch eine defekte Komponente).

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   Schalten Sie die Zündung aus, um sich auf die Prüfung vorzubereiten.

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   Trennen Sie die Sensoren, die vom 5V Bank 1 Stromkreis des ACM versorgt werden, um sie zu isolieren. Dies umfasst typischerweise den DOC-Einlassdrucksensor, den DPF-Differenzdrucksensor und den DEF-Drucksensor.

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   Prüfen Sie auf einen kurzgeschlossenen Sensor: Schalten Sie die Zündung EIN (Motor AUS). Messen Sie die Spannung am 5V-Versorgungspin auf der Kabelbaumseite der getrennten Sensoren. Wenn die Spannung auf ~5V zurückkehrt, ist einer der Sensoren intern kurzgeschlossen. Stecken Sie sie einzeln ein, bis die Spannung wieder abfällt, um den fehlerhaften Sensor zu identifizieren.

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   Prüfen Sie auf einen Kabelbaumkurzschluss: Wenn die Spannung bei allen abgezogenen Sensoren immer noch niedrig ist, schalten Sie die Zündung AUS und trennen Sie den Haupt-120-Pin-Steckverbinder am ACM. Messen Sie den Widerstand zwischen dem 5V-Versorgungspin am Sensorkabelbaum und einer guten Fahrzeugmasse. Wenn der Widerstand weniger als 1 kOhm beträgt, ist der Kabelbaum nach Masse kurzgeschlossen.

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   Prüfen Sie das ACM: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (keine Kurzschlüsse nach Masse), das ACM aber immer noch keine 5V an den Modulpins ausgibt, liegt ein interner Stromversorgungsausfall des ACM vor.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn ein Sensor defekt ist: Ersetzen Sie den spezifischen kurzgeschlossenen Sensor (z. B. DPF-Drucksensor). Wenn der Kabelbaum defekt ist: Verfolgen Sie das 5V-Versorgungskabel vom Sensorsteckverbinder zurück zum ACM. Suchen Sie die Scheuerstelle, die beschädigte Isolierung oder das geschmolzene Kabel. Reparieren Sie das Kabel mit einem zugelassenen Spleiß oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Wenn das ACM defekt ist: Ersetzen Sie das Abgasnachbehandlungs-Steuergerät (ACM).

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   Zusammenbau

   Schließen Sie alle Sensoren und den ACM-Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 3509-01 zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Schalten Sie die Zündung EIN, um zu überprüfen, ob die 5V-Versorgung stabil bleibt. Lassen Sie den Motor mindestens eine Minute im Leerlauf laufen oder führen Sie eine erzwungene stationäre Regeneration durch, um sicherzustellen, dass das Abgasnachbehandlungssystem ohne Auslösen des Codes funktioniert.