3510-04 - VCM

Case IH 3510-04 - VCM – VCM: 5V Sensorversorgung #2 Spannung niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass der 5-Volt-Referenzstromkreis #2 – der eine bestimmte Gruppe von 3-Draht-Sensoren mit Strom versorgt – unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert (typischerweise unter 4,5 VDC) gefallen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum Series (Magnum AFS Connect)
  • Case IH Patriot Sprayers (3340, 4430, 4440 series)
  • Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230, 9570, 9670)
  • Case IH Puma and CVX Series Tractors

Ursache prüfen

  1. Ziehen Sie den Schaltplan der Maschine zu Rate, um festzustellen, welche Sensoren vom 5V-Versorgungskreis #2 gespeist werden. Trennen Sie diese Sensoren nacheinander; wenn die 5V-Referenzspannung nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors wieder normal ist, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen.

  2. Wenn alle Sensoren am Stromkreis #2 abgezogen sind und die Spannung niedrig bleibt, überprüfen Sie den Kabelbaum, der die Komponenten mit dem VCM verbindet, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder blanke Stellen, die einen Kurzschluss zur Chassismasse verursachen könnten.

  3. Überprüfen Sie die VCM- und Sensorsteckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte, die die 5V-Versorgung mit einem Massepin kurzschließen könnten.

  4. Trennen Sie den Kabelbaum direkt am VCM und messen Sie die Spannung am VCM-Ausgangspin für die 5V-Versorgung #2. Wenn das VCM bei vollständig entferntem Kabelbaum keine Spannung von ca. 5,0 V ausgibt, liegt ein interner Fehler am VCM vor.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Kurzschluss beheben

    Wenn ein Sensor kurzgeschlossen ist: Entfernen und ersetzen Sie den defekten Sensor. Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Schneiden Sie das beschädigte Kabel heraus, fügen Sie einen neuen Abschnitt mit Lötzinn und Schrumpfschlauch ein und verlegen Sie den Kabelbaum neu, um zukünftige Scheuerstellen zu vermeiden.

  3. VCM ersetzen (bei internem Fehler)

    Wenn das VCM keine 5V ausgibt, entfernen Sie die Befestigungselemente und Kabelbaumsteckverbinder. Installieren Sie das Ersatz-VCM. Hinweis: Ein neues VCM erfordert wahrscheinlich ein Flashing/eine Kalibrierung mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) Laptop.

  4. Reparatur überprüfen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie das Diagnosemenü oder das EST, um den inaktiven Fehlercode 3510-04 zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und die Sensorwerte genau sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Fahrzeugsteuergerät (VCM)

    55.635.AM

    Für Patriot-Spritzen (VCM-Module unter Kabelbaum-Baugruppen)

  • Fahrzeugsteuergerät (VCM)

    293804SB1B

    Generische VCM-Modulreferenz

  • 5V Referenzsensoren

    Druck-, Temperatur- oder Positionssensoren (abhängig davon, welcher Sensor am Stromkreis #2 kurzgeschlossen ist)

  • Kabelreparatursatz

    Generische 3-polige oder 4-polige Deutsch/Weather-Pack Steckverbindersätze und Kfz-Kabel

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