3514-04 - DEC

Case IH 3514-04 - DEC – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): 12-Volt-Sensorversorgung, Instanz 2, elektrischer Stromkreisfehler, Spannung unter Normalwert

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die von ihm gelieferte 12-Volt-Referenzspannung für eine bestimmte Sensorgruppe (Instanz 2 / Versorgung 6) unter den zulässigen Betriebsbereich gefallen ist. Dies wird fast immer durch einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in einem der von diesem spezifischen Stromkreis versorgten Sensoren verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Steiger
  • Magnum
  • Puma
  • Axial-Flow combines

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Batterie und die Systemspannung der Maschine, um sicherzustellen, dass das ECM/VCM die richtige Grundversorgung erhält.

  2. Identifizieren Sie, welche Sensoren vom 12-Volt-Stromkreis 'Instanz 2' versorgt werden (oftmals Geschwindigkeits-, Drehzahl- oder Anbaugerätesensoren).

  3. Trennen Sie die Sensoren in diesem Stromkreis nacheinander. Wenn die Spannung wieder normal ist (oder der aktive Fehler zu einem Unterbrechungsfehler wechselt), ist der getrennte Sensor intern kurzgeschlossen.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECM/VCM und den Sensoren auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen, die einen Masseschluss verursachen.

  5. Überprüfen Sie die ECM/VCM-Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Stifte.

  6. Messen Sie bei abgeklemmter Batterie mit einem Multimeter den Widerstand des Sensorversorgungskreises gegen Masse, um das Vorhandensein eines Kurzschlusses zu bestätigen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie der Maschine.

  2. Fehlerhaften Sensor ersetzen

    Wenn ein Sensor während des Diagnose-Isolationsschritts als intern kurzgeschlossen identifiziert wurde, entfernen Sie ihn und installieren Sie einen Ersatz.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Kabelbaum fehlerhaft ist, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt und reparieren Sie das Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden (Löten und Schrumpfschlauch) oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt mit einem Kabelbaum-Reparatursatz.

  4. Komponenten wieder anschließen

    Schließen Sie alle Sensoren wieder an und stellen Sie sicher, dass die ECM/VCM-Steckverbinder fest und sicher sitzen.

  5. Stromversorgung wiederherstellen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON.

  6. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes aus dem Modul zu löschen.

  7. Reparatur überprüfen

    Starten Sie den Motor und betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 3514-04 nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • 12-Volt-Sensor (Gewinde)

    466970014

    DICKEY-john / Case IH OEM. 12-Volt-Sensor mit Rechtecksignal-Ausgang für Fahrgeschwindigkeit, Wellendrehzahl oder Anbaugeräteerkennung.

  • 12-Volt-Sensor (glatt)

    463500030S1

    DICKEY-john / Case IH OEM. 12-Volt-Sensor mit Rechtecksignal-Ausgang.

  • Kabelbaum-Reparatursatz

    FEBI 196087

    Universeller Satz zur Reparatur von gescheuerten oder kurzgeschlossenen Sensorversorgungsleitungen, ohne den gesamten Hauptkabelbaum zu ersetzen. Allgemeine Case IH 9-polige/13-polige Reparatursätze ebenfalls anwendbar.

  • Motorsteuergerät (ECM) / Fahrzeugsteuergerät (VCM)

    Benötigt nur einen Austausch, wenn der interne 12-V-Stromversorgungskreis dauerhaft ausgefallen ist und selbst bei abgeklemmtem Kabelbaum keine Spannung ausgeben kann.

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