Case IH 3518 – Engine Control Unit (ECU / EDC): Fehler des Umgebungslufttemperatursensors (oder des Feuchtigkeitssensors, falls installiert) – Signal zu niedrig.

Das Motorsteuergerät (ECM/ECU) empfängt ein Spannungssignal vom Umgebungslufttemperatur-/Feuchtigkeitssensor, das unter dem akzeptablen Mindestschwellenwert liegt. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass der Signalkreis des Sensors einen Masseschluss hat, der Sensor selbst intern defekt ist oder (selten) das ECM ausgefallen ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum Feuchtigkeits-/Umgebungslufttemperatursensor führt, auf Scheuerstellen, Korrosion oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um die Referenzspannung und den Signalkreis auf der Kabelbaumseite zu überprüfen. Wenn das Signalkabel im Kabelbaum einen Masseschluss hat, muss die Verkabelung repariert werden.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist und keine Masseschlüsse aufweist, ist wahrscheinlich die interne Schaltung des Sensors ausgefallen und zieht die Signalspannung nach unten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Feuchtigkeits- und Umgebungslufttemperatursensor, der direkt am Motorlufteinlassrohr montiert ist.

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   Trennen

   Drücken Sie vorsichtig auf die Verriegelungslasche und trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor.

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   Entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (Schrauben/Bolzen), die den Sensor am Ansaugtrakt befestigen. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Ansauggehäuse heraus.

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   Installieren

   Setzen Sie den neuen Sensor in das Ansauggehäuse ein und stellen Sie sicher, dass der O-Ring oder die Dichtung richtig sitzt, um Undichtigkeiten von ungemessener Luft zu verhindern.

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   Befestigen

   Befestigungselemente wieder anbringen und festziehen.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor, bis er einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool (EST), um den Fehlercode 3518 zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wiederkehrt.