Case IH 3541 – Engine Control Unit (ENG / EDC) / EDC7UC31: CAN-Nachricht Timeout SCR1 (von DCU) - CAN-Timeout

Verlust der Controller Area Network (CAN)-Kommunikation zwischen dem Motormanagementsystem und dem System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Das Motorsteuergerät (ECU) erwartet den regelmäßigen Empfang eines Datenpakets, der sogenannten 'SCR1'-Nachricht, von der Dosiereinheit (DCU). Wenn diese Nachricht nicht innerhalb des programmierten Zeitlimits empfangen wird, protokolliert das System einen CAN-Timeout.

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   Kalibrierungsprüfung: Überprüfen Sie den Kalibrierungsstatus des Motorsteuergeräts (ECU) und der DCU mit dem CNH Electronic Service Tool (EST). Stellen Sie sicher, dass alle Software auf dem neuesten Stand ist, da manchmal Updates zur Fehlerüberwachung veröffentlicht werden, um falsche DSI/DCU-Fehler zu beheben.

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   Diagnosescan: Verwenden Sie das Diagnosetool, um die DCU direkt anzupingen. Prüfen Sie, ob die DCU eigene interne Fehler (wie EEPROM-Fehler oder interne Spannungsfehler) meldet, die auf ein defektes Modul hindeuten würden.

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   Kabelbauminspektion: Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zur SCR-DCU führt, auf Scheuerstellen, Schnitte oder Korrosion.

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   Strom- und Masseverbindung prüfen: Führen Sie einen Lasttest der Strom- und Massekreise durch, die die DCU versorgen. Wenn die DCU die Stromversorgung verliert, wird sie vom CAN-Bus getrennt und löst diesen Timeout aus.

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   Steckverbinder-Pin-Zugtest: Trennen Sie die Kabelbäume an der DCU und führen Sie einen Pin-Zugtest durch, um zu überprüfen, ob die Steckverbinderstifte einen ordnungsgemäßen, sicheren Kontakt herstellen und nicht zurückgedrückt oder gebrochen wurden.

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   Kalibrierungen prüfen und aktualisieren

   Wenn das Diagnosetool zeigt, dass die Modulkalibrierungen veraltet sind, flashen Sie das Motorsteuergerät (ECU) und die DCU mit der neuesten Software unter Verwendung des CNH EST-Tools und testen Sie dann erneut.

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   Steckverbinder reparieren oder ersetzen

   Wenn der Pin-Zugtest fehlschlägt oder Steckverbinder gerissen sind, ersetzen Sie die beschädigten Steckverbindergehäuse oder belegen Sie den Kabelbaum neu, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Kabelschäden (Scheuerstellen/Korrosion) an den CAN-Leitungen oder Strom-/Massekreisen festgestellt werden, reparieren Sie den Kabelbaum, verlegen Sie ihn sicher von Abriebstellen entfernt und testen Sie erneut.

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   SCR-Dosiereinheit ersetzen

   Wenn die Integrität der Verkabelung, Stromversorgung, Masse und des CAN-Busses bestätigt ist, die DCU aber immer noch nicht kommuniziert (oder interne EEPROM-Fehlercodes aufweist), ist die SCR-Dosiereinheit / das Dosiermodul defekt und muss ersetzt werden.

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   Neue DCU installieren und programmieren

   Installieren Sie die neue DCU, schließen Sie die DEF-Leitungen und elektrischen Kabelbäume an und verwenden Sie das CNH EST, um das neue Modul für den Traktor zu programmieren/konfigurieren.

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   Fehlercodes löschen und Reparatur überprüfen

   Löschen Sie alle inaktiven Fehlercodes und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob die SCR1 CAN-Nachricht wiederhergestellt ist und der Fehler nicht erneut auftritt.