Case IH 3588 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: Plausibilitätsprüfung des Katalysatorsystems – Umgebungstemperatur des Feuchtigkeitssensors oder beide Katalysatortemperaturen unplausibel.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Messwerte des Umgebungs-/Feuchtigkeitssensors und der Abgastemperatursensoren (EGT) des Selektiven Katalytischen Reduktionssystems (SCR) (vor und nach dem Katalysator) nicht logisch miteinander korrelieren.

• Magnum
• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Farmall
• Patriot
• Axial-Flow

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Umgebungs-/Feuchtigkeitssensor und zu beiden SCR-Katalysatortemperatursensoren führt, auf rissige Isolierung, Scheuerstellen oder geschmolzene Kabel.

2. 2

   Trennen Sie die Sensoren und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lockere Anschlüsse.

3. 3

   Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um Live-Daten des Umgebungsfeuchtigkeitssensors und beider EGT-Sensoren auf Signalausfälle, unregelmäßige Sprünge oder feststeckende Standardwerte zu überwachen.

4. 4

   Suchen Sie nach begleitenden Fehlercodes (wie 3589 oder 3591), um einzugrenzen, ob das Problem beim Sensor vor dem Katalysator, nach dem Katalysator oder beim Umgebungssensor liegt.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Verbindungen reinigen und reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfung verschmutzte oder korrodierte Steckverbinder ergeben hat, reinigen Sie diese gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Dichtungen auf, um zukünftiges Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Wieder anschließen und testen.

3. 3

   Fehlerhaften Sensor ersetzen

   Wenn ein spezifischer Sensor über die EST-Live-Daten als defekt oder außerhalb des Bereichs identifiziert wurde, lokalisieren Sie den fehlerhaften Sensor, schrauben Sie ihn vorsichtig ab (Kriechöl kann erforderlich sein), installieren Sie den neuen Ersatzsensor und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest. Verlegen Sie den Kabelbaum von direkten Wärmequellen weg und befestigen Sie ihn mit Kabelbindern.

4. 4

   Codes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie die CNH EST Diagnosesoftware, um die inaktiven Fehlercodes aus dem Steuergerät (ECU) zu löschen.

5. 5

   Heilungsprozedur durchführen

   Betreiben Sie den Traktor unter hoher Last, um eine hohe Abgaswärme zu erzeugen (oft über 425°F für mindestens 30 Minuten), damit das Steuergerät (ECU) eine neue Plausibilitätsprüfung durchführen und überprüfen kann, ob die Sensoren nun korrekt ablesen, um die Leistungsreduzierung aufzuheben.