Case IH 3595 – Engine Control Module (ECM / EDC) or Dosing Control Unit (DCU): Harnstoffmindestfüllstand 1

Der Diesel Exhaust Fluid (DEF / Harnstoff) im Tank ist unter den ersten Mindestwarnschwellenwert gefallen. Wenn der Tank physisch voll ist, deutet dies auf eine Fehlfunktion des DEF-Tankfüllstandsensors (DEF Head Unit) oder des zugehörigen Stromkreises hin.

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   Physischen Flüssigkeitsstand prüfen: Überprüfen Sie den DEF-Tank visuell, um festzustellen, ob der Füllstand tatsächlich niedrig ist. Wenn der Tank leer oder der Füllstand niedrig ist, funktioniert der Code wie vorgesehen.

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   DEF-Qualität prüfen: Überprüfen Sie auf verunreinigtes oder minderwertiges DEF, das chemische Reaktionen verursachen kann, die den Geber-Sensor beschädigen.

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   Kabelbaum und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur DEF-Tank-Kopfeinheit führt, auf Scheuerstellen, Korrosion an den Steckverbinderstiften oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Sensor testen: Wenn der Tank voll und die Verkabelung intakt ist, verwenden Sie ein Multimeter oder das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Spannungs-/Widerstandsausgabe des DEF-Füllstandsensors an das ECM zu überwachen. Wenn er im eingetauchten Zustand leer anzeigt, ist die Einheit defekt.

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   Tank nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit hochwertigem Diesel Exhaust Fluid (32,5 % Harnstoff / 67,5 % deionisiertes Wasser) in Automobilqualität. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Tank entleeren

   Wenn der Sensor defekt ist, stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter den DEF-Tank und lassen Sie die Flüssigkeit ab.

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   Kopfeinheit trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Flüssigkeitszufuhr-/Rücklaufleitungen von der Oberseite der DEF-Tank-Kopfeinheit.

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   Defekten Sensor entfernen

   Schrauben Sie den Sicherungsring oder die Befestigungsschrauben ab, die die DEF-Füllstandsensoreinheit am Tank befestigen, und ziehen Sie die Einheit vorsichtig heraus.

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie die neue DEF-Kopfeinheit/Füllstandsensor in den Tank ein und stellen Sie sicher, dass der Dichtungs-O-Ring richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Ziehen Sie den Sicherungsring/die Schrauben fest.

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   Wieder anschließen und nachfüllen

   Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an. Füllen Sie den Tank mit sauberem DEF nach.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Überprüfen Sie, ob die DEF-Anzeige im Armaturenbrett nun den korrekten Flüssigkeitsstand anzeigt. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode 3595 aus dem ECM/DCU zu löschen.