3598-06 - BCM

Case IH 3598-06 - BCM – BCM: Geschaltete Stromversorgung Radio – Kurzschluss nach Masse

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der geschaltete Stromkreis, der das Radio in der Kabine mit 12 V versorgt, direkt mit einer Massequelle (dem Chassis oder einem Massekabel) kurzgeschlossen ist. Dies deaktiviert typischerweise das Radio, um den Stromkreis vor Überstrom zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum 180
  • Magnum 200
  • Magnum 220
  • Magnum 240
  • Magnum 250
  • Magnum 280
  • Magnum 310
  • Magnum 340
  • Magnum 380
  • Magnum 400

Ursache prüfen

  1. Komponente isolieren: Trennen Sie die Radio-Haupteinheit vom Kabinenkabelbaum. Wenn sich der Fehlercode von „Kurzschluss nach Masse“ (06) zu „Unterbrechung“ (05) ändert, liegt der Kurzschluss im Radio selbst.

  2. Kabelbaumprüfung: Bleibt der Kurzschluss nach Masse aktiv, während das Radio abgeklemmt ist, liegt der Fehler in der Verkabelung. Überprüfen Sie den Radio-Kabeladapter (ISO- auf Packard-Steckverbinder) und den Hauptkabelbaum der Kabine auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen an Metallrahmen der Kabine oder geschmolzene Isolierungen.

  3. BCM-Pin-Prüfung: Überprüfen Sie die Steckverbinder des Body Control Module (BCM) auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die den Pin für die geschaltete Stromversorgung des Radios mit einem Massepin kurzschließen könnten.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um Lichtbogenbildung während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Zugang zum Radio

    Entfernen Sie den Dachhimmel oder die Radioblende in der Kabine, um Zugang zur Radio-Haupteinheit zu erhalten.

  3. Trennen und Testen

    Ziehen Sie den Radio-Kabeladapter ab. Überprüfen Sie mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung zwischen dem geschalteten Stromkabel auf der Kabelbaumseite und einer bekannten guten Chassis-Masse.

  4. Kabelbaum reparieren (falls kurzgeschlossen)

    Verfolgen Sie den Hauptkabelbaum der Kabine zurück zum BCM. Lokalisieren Sie den gescheuerten oder eingeklemmten Abschnitt des Kabels. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus und fügen Sie ein neues Kabel mit wetterfesten Crimpverbindern ein, oder ersetzen Sie den Kabelbaum vollständig, wenn der Schaden groß ist.

  5. Radio ersetzen (falls interner Kurzschluss)

    Wenn der Kabelbaumtest in Ordnung ist (unendlicher Widerstand gegen Masse), ist das Radio intern defekt. Installieren Sie ein Ersatz-OEM-Radio.

  6. Zusammenbau

    Schließen Sie den Radio-Adapterkabelbaum wieder an, installieren Sie das Radio wieder in die Kabinenblende und schließen Sie die Batterie wieder an.

  7. Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den AFS Pro 1200 Monitor oder ein Diagnosetool, um den inaktiven BCM-Fehlercode 3598-06 zu löschen. Testen Sie das Radio auf ordnungsgemäße Funktion.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Radio-Kabeladapter (ISO-Stecker auf Packard 6-Pin)

    ZAE31100103HD
  • Hauptkabelbaum der Kabine

    51629204

    Passform hängt von der spezifischen Kabinenkonfiguration ab

  • Bluetooth-Radioeinheit

    47915894

    Alternative Radio-Kit-Teilenummern sind 73328428, 73328429 oder 73328430, je nach Region/Funktionen

  • Bluetooth-Radioeinheit

    73328428

    Alternatives Radio-Kit je nach Region/Funktionen

  • Bluetooth-Radioeinheit

    73328429

    Alternatives Radio-Kit je nach Region/Funktionen

  • Bluetooth-Radioeinheit

    73328430

    Alternatives Radio-Kit je nach Region/Funktionen

  • Body Control Module (BCM)

    47896946

    Hardware-/Software-Teilenummern variieren je nach exaktem Modell und Abgasstufe Tier 4B/Stage V; nur ersetzen, wenn der interne BCM-Treiber dauerhaft kurzgeschlossen ist

  • Body Control Module (BCM)

    90342472

    Hardware-/Software-Teilenummern variieren je nach exaktem Modell und Abgasstufe Tier 4B/Stage V; nur ersetzen, wenn der interne BCM-Treiber dauerhaft kurzgeschlossen ist

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