Case IH 3611 – Engine Control Unit (ECU): Katalysatoreffizienz niedriger als der erste NOx-Vorhersageschwellenwert

Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) arbeitet unterhalb des erwarteten Effizienzschwellenwerts zur Reduzierung von Stickoxidemissionen (NOx). Dies dient als Frühwarnung (Stufe 1) und tritt typischerweise vor dem Fehlercode 3612 auf.

• Steiger
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Farmall
• Optum
• Axial-Flow
• Patriot
• Titan

1. 1

   DEF-Qualität prüfen: Sicherstellen, dass die Dieselabgasflüssigkeit (DEF/Harnstoff) nicht verschlechtert, verunreinigt oder verdünnt ist.

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   NOx-Sensoren auf Fehler im Messbereich prüfen: Den nachgeschalteten NOx-Sensor in die Öffnung des Dosiermoduls einsetzen und mit dem Electronic Service Tool (EST) den Messwert mit der geschätzten NOx-Ausgabe vergleichen oder mit einem bekanntermaßen funktionierenden Sensor tauschen.

3. 3

   SCR-Katalysatorsubstrat prüfen: Das Abgasrohr entfernen und das Katalysatorsubstrat im Schalldämpfer visuell auf physische Schäden, Verstopfungen an der Oberfläche oder Risse prüfen.

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   Nachgeschalteten NOx-Sensor ersetzen

   Wenn die Diagnosetests ergeben, dass der NOx-Sensor außerhalb des Messbereichs liegt, den nachgeschalteten NOx-Sensor ersetzen.

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   DEF-Filter ersetzen

   Bei Verdacht auf DEF-Verunreinigung den DEF-Tank entleeren, das System spülen und die DEF-Filterbaugruppe ersetzen.

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   SCR-Katalysator ersetzen

   Wenn die Sichtprüfung ein gerissenes, geschmolzenes oder beschädigtes Waben-Substrat zeigt, muss die SCR-Katalysator-/Schalldämpferbaugruppe ersetzt werden. Die Abgasrohre und Sensor-Kabelbäume trennen, den beschädigten SCR-Katalysatorblock abschrauben und entfernen, den neuen SCR-Katalysator installieren und alle Abgasklemmen gemäß Herstellervorgabe anziehen, um Abgaslecks zu vermeiden.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen. Hinweis: Emissionsbezogene Codes erfordern möglicherweise eine erzwungene Regeneration oder einen spezifischen Fahrzyklus, um vollständig aus dem aktiven Speicher des Steuergeräts gelöscht zu werden.