Case IH 3648 – Engine Control Unit (ECU): Ladedruck des Turboladers höher als gewünschter Zieldruck

Dieser Fehlercode weist auf einen Überdruckzustand hin, bei dem das Motorsteuergerät (ECU) feststellt, dass der tatsächliche Ladedruck im Ansaugkrümmer den vorgegebenen Zieldruck überschreitet.

• Farmall
• skid steer
• Farmall 80N
• Farmall 80V
• Farmall 85C
• Farmall 90N
• Farmall 95C
• SR250
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380
• Steiger
• Magnum

1. 1

   Überprüfen Sie das Wastegate-Gestänge und den Aktuator des Turboladers physisch auf Festfressen oder Klemmen in geschlossener Position.

2. 2

   Überprüfen Sie den Ladedrucksensor im Ansaugkrümmer auf starke Rußablagerungen oder Verstopfungen und überprüfen Sie den zugehörigen Kabelbaum auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Korrosion.

3. 3

   Überprüfen Sie den Abgasdrucksensor und dessen Verbindungsrohr, um sicherzustellen, dass es nicht mit Kohlenstoff oder Ruß verstopft ist.

1. 1

   Live-Daten auslesen

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit der Maschine. Überwachen Sie die Live-Daten sowohl für den Ladedrucksensor als auch für den Abgasdrucksensor bei ausgeschaltetem Motor (Zündung ein). Beide sollten den atmosphärischen Druck anzeigen. Wenn einer der Sensoren außerhalb des Bereichs liegt, ersetzen Sie den defekten Sensor.

2. 2

   Wastegate überprüfen

   Wenn der Motor abgekühlt ist, lokalisieren Sie den Turbolader. Trennen Sie den Wastegate-Aktuatorarm vom Wastegate-Hebel.

3. 3

   Wastegate-Bewegung testen

   Bewegen Sie den Wastegate-Hebel manuell. Er sollte sich frei und ohne Klemmen bewegen lassen. Wenn er festsitzt, versuchen Sie, ihn mit Kriechöl zu lösen. Hinweis: Die OEM-Servicehandbücher weisen darauf hin, dass keine Versuche unternommen werden sollten, die Kalibrierung des Wastegate-Aktuators einzustellen oder zu modifizieren.

4. 4

   Komponenten ersetzen

   Wenn das Wastegate-Ventil intern dauerhaft festsitzt oder der Aktuator defekt ist, muss die Turboladerbaugruppe (oder die Kartusche/der Aktuator, je nach Verfügbarkeit) ersetzt werden. Wenn der Turbolader selbst in Ordnung ist, ersetzen Sie den/die Sensor(en), der/die den Live-Datentest nicht bestanden hat/haben.

5. 5

   Löschen und Testen

   Schließen Sie alle Kabelbäume und Gestänge wieder an. Löschen Sie den Fehlercode 3648 aus dem Motorsteuergerät (ECU). Führen Sie einen Testlauf unter Last durch, um zu überprüfen, ob der tatsächliche Ladedruck nun dem gewünschten Zieldruck entspricht, ohne den Code auszulösen.