Case IH 3655 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: Drehmomentbegrenzung, Motorschutz: Allgemeine Meldung über das Auftreten von Drehmomentbegrenzungen
Fehlerbeschreibung
Dies ist ein informativer Schutzcode, der anzeigt, dass das Motorsteuergerät (ECU) das Motordrehmoment absichtlich reduziert hat (durch Begrenzung der Kraftstoffeinspritzung), um den Motor vor katastrophalen Schäden aufgrund eines anderen kritischen Fehlers zu schützen, wie z. B. übermäßiger Abgastemperatur, Kühlmittelüberhitzung, hoher Kraftstofftemperatur oder eines stark beladenen DPF.
Gilt für diese Maschinen
10 Maschinen- Farmall
- skid steer
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- SR175
- SV series
- Maxxum
- Puma
- Magnum
- Steiger
Ursache prüfen
Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen Hochleistungs-OBD-Scanner mit dem Diagnoseanschluss der Maschine.
Scannen Sie das Motorsteuergerät (ECU/EDC) auf alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes.
Suchen Sie gezielt nach primären Codes, die sich auf den DPF (z. B. Code 3656 für DPF-Beladung), Temperatursensoren (Kühlmittel, Abgas, Kraftstoff) oder den Raildruck beziehen, da dies die häufigsten Auslöser für eine Leistungsreduzierung zum Motorschutz sind.
Reparaturschritte
Alle Codes auslesen
Lesen Sie die vollständige Liste der DTCs vom Motorsteuergerät (ECU) aus.
Grundursache isolieren
Ignorieren Sie vorerst Code 3655. Identifizieren Sie die anderen aktiven Fehlercodes, die den Motorschutzmodus ausgelöst haben.
Primären Fehler beheben
Befolgen Sie die Schritte zur Fehlerbehebung im OEM-Servicehandbuch für den primären Fehlercode. Wenn beispielsweise ein DPF-Verstopfungscode vorliegt, führen Sie eine Zwangsregeneration durch oder ersetzen Sie den DPF. Wenn ein Kühlmitteltemperatursensor außerhalb des Bereichs misst, prüfen Sie den Kabelbaum und ersetzen Sie den Sensor.
Codes löschen
Nachdem die Grundursache behoben wurde, verwenden Sie das Diagnosetool, um alle Fehlercodes, einschließlich 3655, zu löschen.
Testlauf
Betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob der primäre Fehler nicht wieder auftritt und der Motor die volle Leistung hat (keine Drehmomentbegrenzung).
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Dieselpartikelfilter (DPF)
Allgemeines Teil, das mit Leistungsreduzierungen zum Motorschutz verbunden ist
Abgastemperatursensor (EGT-Sensor)
Allgemeines Teil, das mit Leistungsreduzierungen zum Motorschutz verbunden ist
Motorkühlmitteltemperatursensor
Allgemeines Teil, das mit Leistungsreduzierungen zum Motorschutz verbunden ist
Kraftstofftemperatursensor
Allgemeines Teil, das mit Leistungsreduzierungen zum Motorschutz verbunden ist
Kraftstofffilter
Wenn die Kraftstoffzufuhr aufgrund von Druckabfall begrenzt ist
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