3661

Case IH 3661 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): AGR-Regelung: Negative Abweichung des AGR-Stellglieds

Fehlerbeschreibung

Die tatsächliche Position des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) weicht negativ von der vom Motorsteuergerät (ECU) vorgegebenen Position ab. Das AGR-Ventil öffnet nicht auf den angeforderten Prozentsatz, oder seine Bewegung ist aufgrund mechanischer Blockierung, eines defekten Stellmotors oder eines Kommunikations-/Verkabelungsproblems eingeschränkt.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall 55C
  • Farmall 65C
  • Farmall 75C
  • Farmall 85C
  • Farmall 95C
  • Farmall 105U
  • Farmall 115U
  • Farmall 100N/V
  • Maxxum
  • Puma
  • Steiger
  • SR210
  • SR220
  • SR240
  • SV250
  • SV300
  • TR270
  • TR320
  • TV380
  • 580N
  • 580SN
  • 590SN
  • 121F
  • 221F
  • 321F

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige elektrische Fehlercodes (3667, 3668, 3669/3670), die auf einen Stromkreisausfall und nicht auf einen mechanischen Ventilausfall hinweisen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am AGR-Ventil auf Korrosion, beschädigte Pins oder aufgescheuerte Kabel.

  3. Demontieren Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es auf übermäßige Kohlenstoff-/Rußablagerungen, die eine häufige Ursache für die mechanische Blockierung des Ventils sind.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie die Batterie der Maschine ab, um Kurzschlüsse oder ein versehentliches Betätigen des Ventils zu verhindern.

  2. AGR-Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe am Motorblock/Abgaskrümmer.

  3. Kabelbaum abklemmen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom AGR-Ventilaktuator.

  4. Befestigungsschrauben entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das AGR-Ventil am AGR-Kühler oder am Ansaug-/Abgasübergang befestigt ist.

  5. AGR-Ventil ausbauen und reinigen

    Entfernen Sie das AGR-Ventil. Wenn das Ventil stark verrußt ist, können Sie versuchen, es mit einem geeigneten Kohlenstofflösemittel zu reinigen, um zu sehen, ob die freie Bewegung wiederhergestellt wird.

  6. AGR-Ventil ersetzen

    Wenn das Ventil mechanisch defekt, feststeckend oder der interne Stellmotor durchgebrannt ist, installieren Sie ein neues AGR-Ventil.

  7. Neues Ventil einbauen

    Reinigen Sie die Passflächen und installieren Sie das neue AGR-Ventil mit neuen OEM-Dichtungen.

  8. Schrauben festziehen

    Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem angegebenen Drehmoment an.

  9. Komponenten wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an.

  10. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und, falls von der spezifischen Motorsoftware erforderlich, eine Kalibrierungs-/Anlernprozedur für das AGR-Ventil durchzuführen, damit das Steuergerät die Endanschläge des neuen Ventils lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • AGR-Ventil / AGR-Modul

    5801669153

    Primäres AGR-Ventil für die Motorenfamilien F5C, F5D und F5H

  • AGR-Kühler & Ventilbaugruppe

    5801958838

    Alternative OEM-Baugruppe

  • Pierburg AGR-Ventil

    7.03693.12.0

    Direktes OEM-Äquivalent für 5801669153

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