Case IH 3661 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): AGR-Regelung: Negative Abweichung des AGR-Stellglieds
Fehlerbeschreibung
Die tatsächliche Position des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) weicht negativ von der vom Motorsteuergerät (ECU) vorgegebenen Position ab. Das AGR-Ventil öffnet nicht auf den angeforderten Prozentsatz, oder seine Bewegung ist aufgrund mechanischer Blockierung, eines defekten Stellmotors oder eines Kommunikations-/Verkabelungsproblems eingeschränkt.
Gilt für diese Maschinen
25 Maschinen- Farmall 55C
- Farmall 65C
- Farmall 75C
- Farmall 85C
- Farmall 95C
- Farmall 105U
- Farmall 115U
- Farmall 100N/V
- Maxxum
- Puma
- Steiger
- SR210
- SR220
- SR240
- SV250
- SV300
- TR270
- TR320
- TV380
- 580N
- 580SN
- 590SN
- 121F
- 221F
- 321F
Ursache prüfen
Prüfen Sie auf zugehörige elektrische Fehlercodes (3667, 3668, 3669/3670), die auf einen Stromkreisausfall und nicht auf einen mechanischen Ventilausfall hinweisen.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am AGR-Ventil auf Korrosion, beschädigte Pins oder aufgescheuerte Kabel.
Demontieren Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es auf übermäßige Kohlenstoff-/Rußablagerungen, die eine häufige Ursache für die mechanische Blockierung des Ventils sind.
Reparaturschritte
Batterie abklemmen
Klemmen Sie die Batterie der Maschine ab, um Kurzschlüsse oder ein versehentliches Betätigen des Ventils zu verhindern.
AGR-Ventil lokalisieren
Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe am Motorblock/Abgaskrümmer.
Kabelbaum abklemmen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom AGR-Ventilaktuator.
Befestigungsschrauben entfernen
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das AGR-Ventil am AGR-Kühler oder am Ansaug-/Abgasübergang befestigt ist.
AGR-Ventil ausbauen und reinigen
Entfernen Sie das AGR-Ventil. Wenn das Ventil stark verrußt ist, können Sie versuchen, es mit einem geeigneten Kohlenstofflösemittel zu reinigen, um zu sehen, ob die freie Bewegung wiederhergestellt wird.
AGR-Ventil ersetzen
Wenn das Ventil mechanisch defekt, feststeckend oder der interne Stellmotor durchgebrannt ist, installieren Sie ein neues AGR-Ventil.
Neues Ventil einbauen
Reinigen Sie die Passflächen und installieren Sie das neue AGR-Ventil mit neuen OEM-Dichtungen.
Schrauben festziehen
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem angegebenen Drehmoment an.
Komponenten wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an.
Fehlercodes löschen und kalibrieren
Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und, falls von der spezifischen Motorsoftware erforderlich, eine Kalibrierungs-/Anlernprozedur für das AGR-Ventil durchzuführen, damit das Steuergerät die Endanschläge des neuen Ventils lernen kann.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)AGR-Ventil / AGR-Modul
5801669153Primäres AGR-Ventil für die Motorenfamilien F5C, F5D und F5H
AGR-Kühler & Ventilbaugruppe
5801958838Alternative OEM-Baugruppe
Pierburg AGR-Ventil
7.03693.12.0Direktes OEM-Äquivalent für 5801669153
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