Case IH 3662 – Engine ECU (EDC): AGR-Steuerung: Positive Abweichung des AGR-Reglers (SPN 282, FMI 3)

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass die tatsächliche physikalische Position des AGR-Ventils in eine "positive" Richtung von der Sollposition abweicht. Dies bedeutet typischerweise, dass das Ventil klemmt und offen ist, sich weiter öffnet als angefordert, oder dass der interne Positionssensor ein falsches Hochspannungssignal an das geschlossene Regelsystem (den "Regler") sendet.

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• SR220
• SV250
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am AGR-Ventil auf gescheuerte Kabel, Korrosion oder lose Stifte, die einen Kurzschluss oder eine offene Last verursachen könnten.

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   Entfernen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es auf starke Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen (Kohlenstoffablagerungen sind die häufigste Ursache dafür, dass das Ventil offen klemmt).

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   Stellen Sie sicher, dass der AGR-Ventilaktuator die richtige Batteriespannung und Masse vom Steuergerät erhält.

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   Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (CNH EST), um einen aktiven Sweep-Test des AGR-Ventils (0 % bis 100 %) durchzuführen und die Rückmeldung des Positionssensors zu überwachen.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Batterieverbindung der Maschine, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe, die typischerweise auf der Seite des Abgaskrümmers oder Ansaugkrümmers des Motors montiert und mit der AGR-Kühlerleitung verbunden ist.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom AGR-Ventilaktuator ab.

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   Ventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das AGR-Ventil am Krümmer und an den Kühlerrohren befestigt ist. Entfernen Sie das Ventil vorsichtig.

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   Reinigen oder ersetzen

   Wenn das Ventil stark mit Kohlenstoff verkrustet, aber ansonsten mechanisch intakt ist, reinigen Sie es gründlich mit einem zugelassenen AGR-/Kohlenstofflösungsmittel. Stellen Sie sicher, dass sich die Ventilklappe frei und ohne zu klemmen bewegt. Wenn das Ventil mechanisch beschädigt ist, der interne Motor/Sensor ausgefallen ist oder die Reinigung das Klemmen nicht behebt, muss die Baugruppe ersetzt werden.

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   Wiedereinbau

   Bauen Sie das neue (oder gereinigte) AGR-Ventil mit neuen Dichtungen ein. Verwenden Sie niemals alte Metall-AGR-Dichtungen wieder, da diese Abgaslecks verursachen würden.

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   Drehmoment

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem für Ihr Motormodell spezifischen Drehmoment gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3662 und lassen Sie den Motor bis zur Betriebstemperatur laufen, um die Reparatur zu überprüfen.