Case IH 3663 – Engine ECU (EDC): EGR-Regelabweichung überschreitet oberen Grenzwert

Der positive Grenzwert der Regelabweichung des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) wurde überschritten. Das Motorsteuergerät (ECU) steuert das AGR-Ventil in eine bestimmte Position, aber das Rückmeldesignal zeigt, dass es einen Sättigungspunkt oberhalb des maximal erwarteten Grenzwerts erreicht hat, was bedeutet, dass die gewünschte AGR-Ventilposition nicht erreicht werden kann.

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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum AGR-Ventil und zum Motorsteuergerät (ECU) führen, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder lose Verbindungen.

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   Trennen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Anschlüsse.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um das AGR-Ventil auf Kurzschlüsse zur Batterie, Kurzschlüsse zur Masse oder offene Stromkreise im Kabelbaum zu prüfen.

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   Demontieren Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es auf starke Kohlenstoff-/Rußablagerungen, um eine mechanische Blockierung festzustellen.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Kühlmittel ablassen

   Je nach genauer Motorkonfiguration lassen Sie eine kleine Menge Kühlmittel aus dem System ab, um ein Verschütten zu verhindern.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom AGR-Ventilaktuator ab.

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   Kühlmittelleitungen entfernen

   Trennen Sie die Kühlmittelzufuhr- und -rücklaufleitungen vom AGR-Ventilgehäuse.

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   AGR-Flexrohr entfernen

   Schrauben Sie das AGR-Flexrohr ab und entfernen Sie es. Hinweis: Die OEM-Servicehandbücher besagen, dass die Dichtungen jedes Mal ersetzt werden müssen, wenn das AGR-Flexrohr entfernt wird.

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   AGR-Ventil entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die das AGR-Ventil an der Ansaug-/Kühlerbaugruppe befestigen, und heben Sie das Ventil heraus.

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   Kanäle reinigen

   Überprüfen Sie die Ansaugkrümmer- und AGR-Kühlerkanäle auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen. Reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich.

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   Neues Ventil einbauen

   Bauen Sie das neue AGR-Ventil mit einer neuen OEM-Dichtung ein. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.

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   Wieder zusammenbauen

   Bauen Sie das AGR-Flexrohr (mit neuen Dichtungen) wieder ein, schließen Sie die Kühlmittelleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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    Nachfüllen und entlüften

    Füllen Sie das Motorkühlmittel nach und entlüften Sie das Kühlsystem von eventuellen Lufteinschlüssen.

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    Softwarekalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool, um die Fehlercodes zu löschen und einen „AGR-Ventil-Lernzyklus“ durchzuführen, um die selbstlernenden Parameter des Motorsteuergeräts (ECU) für den Positionssensor des neuen Ventils wiederherzustellen.