Case IH 3669 – Engine Control Unit (ECU / EDC): Kurzschluss nach Batterie an Out1-Fehler für H-Brücke

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) einen Kurzschluss zu einer Batteriespannungsquelle im Stromkreis des Abgasrückführungs-(AGR)-Ventils festgestellt hat. Insbesondere wird der Fehler dem Stromkreis „Out1“ zugeordnet, der Pin A50 am 60-poligen Steckverbinder des Motorsteuergeräts (ECU) entspricht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem AGR-Ventil verläuft, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Kabel, die das Kupfer einer 12-V-Stromquelle aussetzen könnten.

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   Trennen Sie den 60-poligen Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) und den Steckverbinder am AGR-Ventil. Verwenden Sie anschließend ein Multimeter, um das Kabel, das Pin A50 (AGR Out1) entspricht, auf Durchgang zur Batteriespannung zu prüfen.

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   Überprüfen Sie, ob begleitende CAN-Bus-Fehlercodes vorliegen, da mehrere Kommunikationscodes auf einen umfassenderen Fehler des elektrischen Systems oder des CAN-Busses hinweisen können und nicht auf einen isolierten AGR-Kurzschluss.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (kein Kurzschluss zur Batterie), liegt der Verdacht auf einen internen Kurzschluss im H-Brückenmotor/Aktuator innerhalb des AGR-Ventils selbst.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Schäden während der Prüfung und Reparatur zu vermeiden.

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   Kurzschluss isolieren

   Bestimmen Sie anhand der Diagnose-Pin-Prüfung, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder im AGR-Ventilaktuator liegt.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Kabel für Pin A50 einen Kurzschluss zur Stromversorgung hat, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Reparieren Sie das Kabel mit geeigneten wetterfesten Spleißen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   AGR-Ventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, ist der AGR-Ventilaktuator intern ausgefallen. Entfernen Sie das defekte AGR-Ventil und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Zusammenbauen und wieder anschließen

   Schließen Sie alle elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

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   Software-Reset

   Schließen Sie das entsprechende Diagnoseservice-Tool an (z. B. CNH Electronic Service Tool). Löschen Sie die Fehlercodes. Wenn das AGR-Ventil ersetzt wurde, müssen Sie das Konfigurationsverfahren „ECU-Daten zurücksetzen (AGR-Ventil)“ ausführen, um die selbstlernenden Parameter des Motorsteuergeräts (ECU) wiederherzustellen.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 3669 nicht erneut auftritt.