3669

Case IH 3669 – Engine Controller (EDC / Engine ECU): AGR-Ventil-Stromkreis – Kurzschluss nach Batterie (A = 60-poliger Steckverbinder – Motor; A50)

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungssystem hat einen Kurzschluss nach Batteriespannung im „Out 1“-Stromkreis der H-Brücke festgestellt, die den Aktuator des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) steuert.

Gilt für diese Maschinen

  • skid steer
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • Farmall 80V
  • Farmall 90A
  • Farmall 100A
  • Farmall 100C
  • Farmall 100CL
  • Farmall 100N
  • Farmall 100V
  • Farmall 110A
  • Farmall 110C
  • Farmall 110CL
  • Farmall 110N
  • Farmall 110U
  • Farmall 110V

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum zwischen dem AGR-Ventil-Aktuator und dem 60-poligen Steckverbinder des Motorsteuergeräts auf gescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Reibung am Motorblock.

  2. Trennen Sie den 60-poligen Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) und den Steckverbinder am AGR-Ventil. Prüfen Sie anschließend das Kabel, das dem Pin A50 entspricht, auf einen Kurzschluss nach Batteriespannung.

  3. Überprüfen Sie den AGR-Ventil-Steckverbinder und den ECU-Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene/herausgedrückte Pins, die Stromkreise überbrücken könnten.

  4. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (kein Kurzschluss nach Batterie in den Kabeln gefunden), ist der Kurzschluss wahrscheinlich intern im H-Brücken-Stromkreis innerhalb des elektronischen Aktuators des AGR-Ventils zu suchen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterieverbindung der Maschine, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Zugang zum Ventil

    Entfernen Sie die Motorabdeckung/Zugangsklappen, um den Bereich des Ansaugkrümmers zu erreichen.

  3. Elektrische Verbindung trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom AGR-Ventil-Aktuator ab.

  4. Hardware entfernen

    Lösen Sie die Befestigungsschrauben, die die AGR-Ventilhalterung halten.

  5. Rohrleitungen trennen

    Lösen Sie mit einer Zange die entsprechenden Klemmen, die die AGR-Rohre am AGR-Ventilgehäuse befestigen.

  6. Ventil entfernen

    Entfernen Sie die defekte AGR-Ventilbaugruppe vom Ansaugkrümmer.

  7. Neues Ventil installieren

    Setzen Sie die neue AGR-Ventilbaugruppe auf den Ansaugkrümmer. Ziehen Sie die vorderen und die Befestigungsschrauben der Ventilhalterung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  8. Rohrleitungen wieder anschließen

    Schließen Sie die AGR-Rohre wieder an das Ventilgehäuse an und ziehen Sie die Klemmen sicher fest.

  9. Elektrische Verbindung wiederherstellen

    Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den neuen AGR-Ventil-Aktuator.

  10. Parameter wiederherstellen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Sie müssen das entsprechende Case IH Electronic Service Tool (EST) verwenden, um den Fehlercode zu löschen und die selbstlernenden Parameter des Motors wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • AGR-Ventil-Aktuator / Elektronisches Steuergerät

    5801455298

    Stellen Sie sicher, dass die Teilenummer mit Ihrer spezifischen Motor-Seriennummer übereinstimmt, da F5- und F5C-3,4-Liter-Motoren je nach Emissionsstufe (z. B. Tier 4A vs. Tier 4B) leichte Abweichungen aufweisen.

  • AGR-Ventilbaugruppe (mechanisch + Aktuator)

    5801669153

    Stellen Sie sicher, dass die Teilenummer mit Ihrer spezifischen Motor-Seriennummer übereinstimmt, da F5- und F5C-3,4-Liter-Motoren je nach Emissionsstufe (z. B. Tier 4A vs. Tier 4B) leichte Abweichungen aufweisen.

  • AGR-Ventilbaugruppe (mechanisch + Aktuator)

    10.501.010

    Stellen Sie sicher, dass die Teilenummer mit Ihrer spezifischen Motor-Seriennummer übereinstimmt, da F5- und F5C-3,4-Liter-Motoren je nach Emissionsstufe (z. B. Tier 4A vs. Tier 4B) leichte Abweichungen aufweisen.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Case IH Fehlercodes ansehen