Case IH 3672 – Engine ECU: AGR-Ventil-Kreislauf – Kurzschluss nach Masse (A = 60-poliger Steckverbinder – Motor; A35)

Das System hat erkannt, dass der Ausgangskreis 2 (Out2), der dem Pin A35 am 60-poligen Motorsteckverbinder entspricht, einen Kurzschluss nach Masse aufweist. Die „H-Brücke“ ist die interne Schaltung, die zur Ansteuerung des Gleichstrommotors des AGR-Ventil-Aktuators verwendet wird.

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• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR175

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) (60-poliger Steckverbinder) und dem AGR-Ventil-Aktuator auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder freiliegende Kabel.

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   Trennen Sie das Steuergerät und das AGR-Ventil, und verwenden Sie dann ein Multimeter, um die Leitung, die dem ECU-Pin A35 entspricht, auf Durchgang nach Masse zu prüfen.

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   Prüfen Sie die Pins des AGR-Ventil-Aktuators auf einen internen Kurzschluss nach Masse.

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   Überprüfen Sie die elektrische Anlage des Fahrzeugs auf hohe Spannungsschwankungen, die H-Brückenfehler verursachen und das Steuergerät beschädigen können.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Kurzschluss isolieren

   Trennen Sie den 60-poligen Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) und den Steckverbinder am AGR-Ventil.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn Ihr Multimeter bei getrennten Enden des Pin-A35-Kreises einen Durchgang nach Masse anzeigt, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen. Lokalisieren Sie den Kurzschluss und reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   AGR-Ventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, liegt der Kurzschluss wahrscheinlich intern im AGR-Ventil-Aktuator. Ersetzen Sie das AGR-Ventil.

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   ECU-Austausch (falls erforderlich)

   Wenn der Kabelbaum und das AGR-Ventil beide in gutem Zustand sind oder der Fehler nach dem Austausch weiterhin besteht, kann die interne H-Brücke des Motorsteuergeräts (ECU) dauerhaft beschädigt sein. Ersetzen Sie in diesem Fall das Motorsteuergerät.

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   Kalibrierung

   Wenn das AGR-Ventil oder das Motorsteuergerät (ECU) ersetzt wird, müssen Sie das entsprechende elektronische Servicewerkzeug verwenden, um selbstlernende Parameter wiederherzustellen und die neuen Komponenten zu kalibrieren.