Case IH 3686 – EDC (Electronic Diesel Control) / ECU: Abgastemperatur: Fehler für Kaltstartbedingung von Abgastemperatursensor 1

Der vorgeschaltete Abgastemperatursensor (EGT-Sensor) liefert während eines Kaltstarts des Motors einen unplausiblen Wert. Bei einem Kaltstart erwartet das Motorsteuergerät, dass der Abgastemperatursensor einen Wert anzeigt, der sehr nahe an der Umgebungslufttemperatur oder der Motorkühlmitteltemperatur liegt. Meldet der Sensor einen Wert, der erheblich außerhalb dieses erwarteten Bereichs liegt, kennzeichnet das System dies als Fehler bei der Kaltstartbedingung.

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   Vergleich der Kaltstarttemperatur: Überwachen Sie mit einem Diagnosescanner die Live-Daten für den „Abgastemperatursensor 1“ (vorgeschaltet), nachdem die Maschine über Nacht gestanden hat (Kaltstart). Vergleichen Sie diesen Wert mit der Umgebungslufttemperatur und der Motorkühlmitteltemperatur. Wenn der Wert des EGT-Sensors drastisch von den anderen abweicht, ist der Sensor defekt.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum vorgeschalteten EGT-Sensor (am Abgasrohr vor dem Abgasnachbehandlungs-/DPF-System) führen. Achten Sie auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen oder Korrosion an den Stiften.

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   Stromkreisprüfung: Überprüfen Sie den Sensorkreis auf korrekte Referenzspannung und stellen Sie sicher, dass keine Unterbrechungen oder Masseschlüsse im Kabelbaum zwischen Sensor und EDC vorliegen.

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   Stellen Sie den Hauptschalter (Batterietrennschalter) auf „OFF“.

   Stellen Sie sicher, dass die elektrische Anlage der Maschine ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.

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   Lokalisieren Sie den vorgeschalteten Abgastemperatursensor (Sensor 1).

   Er befindet sich typischerweise am Abgasrohr vor dem Dieselpartikelfilter (DPF) oder dem Dieseloxidationskatalysator (DOC).

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors.

   Ziehen Sie den Steckverbinder vom Motor-Kabelbaum ab.

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   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig ab und entfernen Sie ihn aus dem Abgasrohr.

   OEM-Warnung: Verwenden Sie keine Schlagschrauber am Abgassystem, es sei denn, die Sensoren sind bereits entfernt, da dies empfindliche Abgasnachbehandlungskomponenten beschädigen kann.

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   Installieren Sie den neuen Temperatursensor.

   Schrauben Sie den neuen Sensor in das Abgasrohr.

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   Ziehen Sie den Sensor fest.

   Ziehen Sie den Sensor mit 40 bis 50 Nm (30 bis 36 lb-ft) fest.

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   Schließen Sie den Sensor wieder an den Kabelbaum an.

   Befestigen Sie den Kabelbaum mit neuen Kabelbindern an den Halterungen, um Vibrationsschäden zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie die Reparatur.

   Schalten Sie den Hauptschalter wieder ein, löschen Sie die Fehlercodes mit Ihrem Diagnosetool und starten Sie den Motor, um die Reparatur zu überprüfen.