Case IH 3695 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Fehler Glühkerze Zylinder 1

Das System hat einen elektrischen Fehler, wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen ungewöhnlichen Widerstand, in der Vorglühkerze am Zylinder 1 des Motors festgestellt.

• skid steer
• SR220
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• Farmall 65A
• Farmall 75A
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• JX95

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder, die zur Glühkerze von Zylinder 1 (typischerweise der vorderste Zylinder am Motorblock) führen, auf Scheuerstellen, Korrosion oder Unterbrechungen.

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   Trennen Sie die elektrische Leitung zur Glühkerze von Zylinder 1 und messen Sie den Widerstand der Kerze mit einem Multimeter (zwischen dem Kerzenanschluss und der Motorblockmasse). Eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) oder ein vollständiger Kurzschluss deutet auf eine defekte Glühkerze hin.

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   Messen Sie bei abgezogenem Kabel die Spannung am Kabelbaumstecker, während Sie die Zündung auf „EIN“ stellen (wodurch die Kaltstart-Vorglühphase ausgelöst wird). Es sollte Batteriespannung vom Steuergerät für schnelle Glühkerzen (FGPCU) anliegen. Wenn keine Spannung anliegt, kann das Problem im Kabelbaum, einer durchgebrannten Sicherung oder im Steuergerät selbst liegen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um versehentliche elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zur Glühkerze

   Lokalisieren Sie die Glühkerze an Zylinder 1. Entfernen Sie alle Motorabdeckungen oder Halterungen, die den Zugang behindern könnten.

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   Verkabelung trennen

   Entfernen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder oder die Haltemutter, die das Kabel oben an der Glühkerze befestigt.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Basis der Glühkerze gründlich mit Druckluft oder einer Bürste. Dies ist entscheidend, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen beim Entfernen der Glühkerze in den offenen Brennraum fallen.

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   Glühkerze entfernen

   Schrauben Sie die defekte Glühkerze mit einem tiefen Steckschlüssel vorsichtig aus dem Zylinderkopf. Hinweis: Wenn die Glühkerze festsitzt, tragen Sie Kriechöl auf und lassen Sie es einwirken, um ein Abbrechen der Glühkerze im Zylinderkopf zu verhindern.

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   Neues Teil einbauen

   Drehen Sie die neue Glühkerze von Hand in den Zylinderkopf, um sicherzustellen, dass sie nicht schief eingeschraubt wird. Ziehen Sie sie mit dem in der Betriebsanleitung Ihrer Maschine angegebenen Drehmoment gemäß Herstellervorgabe fest.

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   Zusammenbau

   Befestigen Sie das elektrische Kabel/den Steckverbinder wieder an der neuen Glühkerze.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST), um den Fehlercode 3695 zu löschen, schalten Sie die Zündung ein, um das Vorglühsystem auszulösen, und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.