Case IH 3698 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Glühkerzen: Liste der Fehlercodes für Ausfall der Glühkerze Zylinder 4

Das Motorsteuerungssystem hat einen elektrischen Fehler, eine offene Last oder einen Kurzschluss speziell im Glühkerzenheizkreis für Zylinder 4 festgestellt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder, die zur Glühkerze von Zylinder 4 führen, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder korrodierte Anschlüsse.

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   Führen Sie einen Widerstandstest an der Glühkerze von Zylinder 4 mit einem Multimeter durch (ein unendlicher Wert weist auf einen offenen internen Stromkreis/eine durchgebrannte Kerze hin, während Null auf einen vollständigen Kurzschluss hinweist).

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   Führen Sie einen Spannungsversorgungstest durch, indem Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ drehen (Vorglühphase) und überprüfen, ob das Glühkerzensteuergerät die korrekte Spannung an den Steckverbinder von Zylinder 4 sendet.

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   Suchen Sie nach verwandten, allgemeineren Fehlercodes des Glühkerzenkreises (wie 3691, 3692 oder 3693), die auf einen Kurzschluss zur Batterie, einen Masseschluss oder einen Übertemperaturfehler der ECU-Leistungsstufe hinweisen.

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   Strom trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse bei Arbeiten am Glühkerzenkreis zu vermeiden.

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   Fehlerhafte Kerze entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum von der Glühkerze von Zylinder 4. Schrauben Sie die Glühkerze vorsichtig aus dem Zylinderkopf. (Hinweis: Falls die Kerze festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein, um zu verhindern, dass die Spitze im Zylinderkopf abbricht).

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   Neue Kerze einbauen

   Schrauben Sie die neue Glühkerze von Hand in Zylinder 4, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie sie dann mit dem spezifischen OEM-Drehmoment für Ihr Motormodell fest.

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   Wieder anschließen

   Befestigen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an der Glühkerze und schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

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   Testen und löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, um das Vorglühsystem zu durchlaufen. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 3698 zu löschen.

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   Steuergerät ersetzen (falls erforderlich)

   Wenn der Fehler nach kurzer Zeit nach dem Austausch der Glühkerze und dem Löschen des Codes weiterhin besteht, ist das Glühkerzensteuergerät selbst defekt und muss ersetzt werden.