Case IH 3704 – Engine Control Module (ECM) / EDC: Injektor-Anpassungsprogrammierung: Überprüfung fehlender Injektor-Anpassungswerte

Das Motorsteuergerät (ECM) hat den Injektor-Mengenanpassungscode (IQA-Code, auch bekannt als IMA- oder Trim-Code) für den Kraftstoffinjektor an Zylinder 2 verloren oder dieser fehlt. Das ECM benötigt diesen spezifischen alphanumerischen Code, um die genauen Durchflusseigenschaften des einzelnen Injektors zu kennen und so die Kraftstoffzufuhr und Emissionen korrekt ausgleichen zu können.

• Farmall
• skid steer
• SR175
• SR220
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Maxxum

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   Überprüfen Sie die jüngste Servicehistorie, um festzustellen, ob das ECM/EDC kürzlich ersetzt, geflasht wurde oder ein Niederspannungsereignis erlitten hat, das zu einem Speicherverlust führte.

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   Prüfen Sie, ob der Kraftstoffinjektor von Zylinder 2 kürzlich ersetzt wurde, ohne den Code des neuen Injektors in das ECM zu programmieren.

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   Überprüfen Sie die Oberseite des Kraftstoffinjektors von Zylinder 2, um den alphanumerischen IQA/IMA-Code abzurufen und zu notieren.

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   Injektor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Kraftstoffinjektor von Zylinder 2 am Motorblock.

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   IQA-Code aufzeichnen

   Lesen und notieren Sie den alphanumerischen Injector Quantity Adjustment (IQA)-Code, der direkt auf dem Injektor aufgedruckt ist.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie den Laptop mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Zum Programmiermenü navigieren

   Navigieren Sie zum Programmier- oder Kalibrierungsmenü des Motorsteuergeräts (EDC).

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   Codierungsfunktion auswählen

   Wählen Sie die Funktion Injektorprogrammierung oder IMA/IQA-Codierung.

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   Code eingeben

   Geben Sie den aufgezeichneten Code für Zylinder 2 ein.

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   Speichern und Fehlercodes löschen

   Speichern Sie die Parameter im ECM, betätigen Sie den Zündschlüssel und löschen Sie die Fehlercodes.